ŠESTÁK, J. Analýza proudění spalin v okolí výfukového ventilu spalovacího motoru s využitím CFD [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.

Posudek vedoucího

Vrbka, Martin

Oceňuji samostatnost studenta při zpracování tématu diplomové práce, které je poměrně složité a vyžaduje hluboké teoretické znalosti z matematiky a z numerických metod. Přínosem práce je vytvoření částečně parametrizovaného výpočtového modelu, který popisuje proudění spalin v okolí výfukového ventilu. Při prezentaci a analýze výsledků bych ocenil více obrazových výstupů průběhů tlaků a rychlostí z CFD pro jednotlivé varianty a jejich komentář. Celková stylistická úrověň práce je slušná, ke konci práce se však student zbytečně dopouští překlepů, formálních a grafických nepřesností. Rovněž není v některých částech práce respektována požadovaná šablona.

Posudek oponenta

Náhlík, Luboš

Pan Bc. Josef Šesták si vybral za téma své diplomové práce atraktivní problematiku proudění spalin v okolí výfukového ventilu spalovacího motoru plochodrážního motocyklu Jawa, přičemž k řešení problematiky využil numerického řešení za pomocí výpočtové dynamiky kapaliny (CFD) implementované v prostředí Fluent. Vzhledem k rozsahu problému, velikosti numerické úlohy a hardwarovým možnostem se diplomant omezil pouze na 2D řešení, kdy modeloval proudění spalin pouze v okolí ventilu, bez uvažování proudění v celém prostoru válce. V zhledem k náročnosti úlohy lze s daným zjednodušením souhlasit. Za pomoci sestaveného numerického modelu diplomant navrhl a ověřil několik geometrických modifikací výfukového ventilu, přičemž byl vždy vyhodnocen hmotnostní tok a podíl ztrátové práce při výfukovém zdvihu. Dále byl zkoumán také vliv otáček motoru, kompresního poměru a předstihu na hmotnostní tok proudících spalin. V závěru práce diplomant provedl stručné doporučení ke konstrukci výfukového ventilu. Po odborné stránce diplomant předvedl velmi dobrou schopnost řešit technické problémy, dobré zvládnutí teoretických znalostí souvisejících s řešenou problematikou i schopnost numericky modelovat podobné typy úloh. Vytknout by se dalo malé množství grafických výstupů z prostředí Fluent obsažených v práci, na základě kterých diplomant formuloval své závěry. K dispozici jsou obvykle pouze finální grafy srovnávající jednotlivé varianty, bez grafických výstupů (nebo jen s jejich ukázkou), bez možnosti si v práci uvedené závěry ověřit. Po odborné stránce mám výtku týkající se okrajové podmínky na výfuku z prostoru válce. Diplomant v práci uvádí, že „výfuk je realizován do volného prostoru kde je tlak p = 0 MPa“, např. kapitola 7.5.2.6. Dle názoru oponenta se jako okrajová podmínka musí zvolit minimálně hodnota atmosférického tlaku, tedy 0,1 MPa. Prosím diplomanta, aby se v průběhu obhajoby k této okrajové podmínce vyjádřil. Po formální stránce je práce, jenž představuje 77 stran textu, zpracována poměrně dobře, nicméně zejména ze závěru práce je patrno, že tento byl již tvořen dosti narychlo s ne vždy odpovídající péčí. Jako příklad mohu uvést např. špatné číslování kapitol na str. 59-61, chybějící čísla obrázků v odkazech na obrázky na str. 53 či 54, špatně viditelné měřítko v grafických výstupech z Fluentu na obr. 45, 46 a 55, ze kterého není zřejmý řád zobrazených jednotek, atd. Vzhledem k výše uvedenému navrhuji hodnocení C a doporučuji práci k obhajobě.

eVSKP id 20607