Základní přehled civilních mezinárodních letišť států evropského regionu
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
V práci bylo třeba se nejprve seznámit s problematikou vývoje letišť, kde jsem vycházel ze základní myšlenky: „ nejprve bylo sestrojeno letadlo, a pak se stavělo letiště“. Práce obsahuje rozdělení letišť dle našeho ministerstva dopravy a právních předpisů civilního letectví. Hodnotil jsem letiště 37 států ze 41 států v Evropě. Zbývající čtyři státy nemohly být hodnoceny, protože nemají vlastní letiště. Cílem bylo shromáždit soubor hlavních mezinárodních letišť jednotlivých států evropského regionu. Byly vybrány a porovnávány charakteristické provozní parametry, týkající se dráhového systému, přístrojové RWY, kategorie požární bezpečnosti, počtu odbavených cestujících a vzdálenosti od města. Dalším cílem byla srovnávací analýza. Analýza byla realizována pomocí tabulek a grafů v programu Excel. V závěru práce byla porovnána jednotlivá letiště.
In this work it was necessary to get acquainted with the problems concerning the development of airports at first. The essential idea was : "the first step was to construct an airplane, and the construction of an airport came only after it." The airports were classified according to the classification made by our Ministry of Transport and according to legal enactments. Airports of thirty-seven states out of forty-one states of Europe were rated. The resting four countries couldn´t be rated, because they don´t have their own airports. The aim of this work was to gather the set of main international airports of the individual states of European area. A comparing analysis according to the runway system, to instrument runway, to category for fire fighting, to number of passengers and the distance from the centre of the capital was made. Another aim was a comparing analysis. This analysis was realized by means of charts and diagrams in Excel programme. In the last part of this work individual airports were compared.
In this work it was necessary to get acquainted with the problems concerning the development of airports at first. The essential idea was : "the first step was to construct an airplane, and the construction of an airport came only after it." The airports were classified according to the classification made by our Ministry of Transport and according to legal enactments. Airports of thirty-seven states out of forty-one states of Europe were rated. The resting four countries couldn´t be rated, because they don´t have their own airports. The aim of this work was to gather the set of main international airports of the individual states of European area. A comparing analysis according to the runway system, to instrument runway, to category for fire fighting, to number of passengers and the distance from the centre of the capital was made. Another aim was a comparing analysis. This analysis was realized by means of charts and diagrams in Excel programme. In the last part of this work individual airports were compared.
Description
Citation
NOVOTNÝ, R. Základní přehled civilních mezinárodních letišť států evropského regionu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Strojní inženýrství
Comittee
doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Jiří Hlinka, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Karol Fiľakovský, CSc. (člen)
doc. Ing. Miloslav Petrásek, CSc. (člen)
doc. Ing. Karel Třetina, CSc. (člen)
Ing. Tomáš Kujal, Ph.D. (člen)
Ing. Martin Kouřil, Ph.D. (člen)
Ing. Robert Popela, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2009-06-18
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení