Současný stav výzkumu interakce pneumatiky s podložím
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Modelování a simulace jsou v současnosti velmi důležitá témata především v automobilovém průmyslu. Těchto simulací se využívá jak při vývoji nových vozidel či při jejich zdokonalování, tak zejména také pro vývoj a testování veškerých aktivních bezpečnostních systémů vozidel jako je systém proti prokluzu kol při brždění ABS, systém proti prokluzu kol při rozjezdu ASR, systém stability vozidla ESP a podobně. Pro všechny tyto systémy a jejich simulace je nutné dobře simulovat interakci kola (pneumatiky) a povrchu. Díky simulování lze podstatně jednodušeji napodobit jízdní situace a celý systém se přibližuje reálnému chování vozidla na vozovce. I přes stále přesnější simulace se však vývoj neobejde bez měření a testů reálné pneumatiky a povrchu.
Modeling and simulation belong to very important tools used in automotive industry of present days. Simulation forms basis for both – new vehicle development and also improvement of vehicles already in production. A key role of simulation may be seen in the development of vehicle active safety features such as “Anti-Block System” (ABS), “Anti-Slip Regulation” (ASR), “Electronic Stability Program” (ESP) etc. As a common feature, all of the listed systems require accurate simulation of the interaction between the tire and the road surface. Thanks to simulation tools we can model driving situations and behavior of the whole system so that it nearly mimics real behavior of the vehicle on the road. Nevertheless; despite continuously increasing accuracy of the simulation tools, a development process still cannot be completed without real tests and measurements on tires and road surface characteristics.
Modeling and simulation belong to very important tools used in automotive industry of present days. Simulation forms basis for both – new vehicle development and also improvement of vehicles already in production. A key role of simulation may be seen in the development of vehicle active safety features such as “Anti-Block System” (ABS), “Anti-Slip Regulation” (ASR), “Electronic Stability Program” (ESP) etc. As a common feature, all of the listed systems require accurate simulation of the interaction between the tire and the road surface. Thanks to simulation tools we can model driving situations and behavior of the whole system so that it nearly mimics real behavior of the vehicle on the road. Nevertheless; despite continuously increasing accuracy of the simulation tools, a development process still cannot be completed without real tests and measurements on tires and road surface characteristics.
Description
Citation
KLEGER, O. Současný stav výzkumu interakce pneumatiky s podložím [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Stavba strojů a zařízení
Comittee
doc. Ing. Alexander Sikora, CSc. (předseda)
doc. Ing. Jiří Malášek, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Břetislav Mynář, CSc. (člen)
Ing. Jaroslav Kašpárek, Ph.D. (člen)
Ing. Miroslav Jírů (člen)
Date of acceptance
2010-06-21
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení