Vyhodnocení potřeby "Truck center" na dálnici D1 v úseku Praha - Brno
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá návrhem počtu a umístění truck-center na dálnici D1. Návrh vychází z aspektů, které mohou ovlivnit počet, velikost a umístění truck-center. Základem je výpočet intenzit nákladní dopravy do roku 2030 a její návaznost na nehodovost, regulaci dopravních proudů a dalších návazností na řízení práce osádek (AETR), řešení případných potřeb údržby a oprav vozidel, služeb motoristů a možnosti kontroly státních orgánů a policie. Základem diplomové práce je výpočet velikosti odstavné plochy pro případnou regulaci dopravních proudů nákladních vozidel včetně návrhu jejího umístění.
This diploma thesis deals with a design of truck-centres count and location near the motorway D1. This design is a result of aspects which can influent truck-centres‘ count, size and location. There are derived the aspects on the basis of calculation of freight transport intensity till the year 2030 and its concurrence to accident frequency, traffic flow regulation, and also its concurrence to management of personnel labour (AETR), means of eventual maintenance need and means of vehicles’ reparation, services for motorway attendants and finally its concurrence to possibilities of controls by public authorities and police. In order to regulate freight transport traffic flows is calculated size of parking spaces and suggested their appropriate locations.
This diploma thesis deals with a design of truck-centres count and location near the motorway D1. This design is a result of aspects which can influent truck-centres‘ count, size and location. There are derived the aspects on the basis of calculation of freight transport intensity till the year 2030 and its concurrence to accident frequency, traffic flow regulation, and also its concurrence to management of personnel labour (AETR), means of eventual maintenance need and means of vehicles’ reparation, services for motorway attendants and finally its concurrence to possibilities of controls by public authorities and police. In order to regulate freight transport traffic flows is calculated size of parking spaces and suggested their appropriate locations.
Description
Citation
SPÁČIL, T. Vyhodnocení potřeby "Truck center" na dálnici D1 v úseku Praha - Brno [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2010.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Expertní inženýrství v dopravě
Comittee
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda)
Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
Ing. Jaroslav Kudláček (člen)
Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2010-11-05
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení