Trendy modernizace technologií pro řízení letů v okolí civilních letišť
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práca sa zaoberá technológiami riadenia lietadiel v priebehu priblíženia a pristátia. Hlavný dôraz je kladený predovšetkým na perspektívne systémy priblíženia, vrátane systémov využívajúcich diferenčné technológie. Práca ma ďalej slúžiť ako študijná pomôcka pre pilotov a študentov špecializácie Letecký provoz. Hlavným cieľom práce je vytvorenie kvalifikovaného celku perspektívnych a využívaných približovacích systémov. Jednotlivé systémy zahŕňajú základné charakteristiky a zhodnotenie možnosti ich využitia do budúcna. V práci je zahrnutá aj analýza možnosti implementácie systému DGNSS u letiska s viacerými dráhami, pričom k tomuto účelu bolo vybrané letisko Praha-Ruzyně. Implementácia tohto systému je porovnaná i s ďalšími systémami presného priblíženia.
This master’s thesis deals with technologies intended for flight control during approach and landing. The main focus is on perspective approach systems, including differential technology systems. The thesis is to serve as a study aid for pilots and students of Air Traffic study programme. The main aim of this thesis is to create a qualified whole of perspective and used approach systems. Individual systems include basic characteristics and assessment of their future use. The thesis also includes an analysis of the possibility of implementing the DGNSS system at the airport with multiple runways. Prague-Ruzyně airport was chosen for this purpose. The implementation of this system is compared to other precision approach systems.
This master’s thesis deals with technologies intended for flight control during approach and landing. The main focus is on perspective approach systems, including differential technology systems. The thesis is to serve as a study aid for pilots and students of Air Traffic study programme. The main aim of this thesis is to create a qualified whole of perspective and used approach systems. Individual systems include basic characteristics and assessment of their future use. The thesis also includes an analysis of the possibility of implementing the DGNSS system at the airport with multiple runways. Prague-Ruzyně airport was chosen for this purpose. The implementation of this system is compared to other precision approach systems.
Description
Citation
BUĽÁK, M. Trendy modernizace technologií pro řízení letů v okolí civilních letišť [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2019.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
sk
Study field
Letecký provoz
Comittee
doc. Ing. Slavomír Vosecký, CSc. (předseda)
doc. Ing. Benedikt Badánik, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Radomír Janík (člen)
Ing. Jaroslav Jonák, Ph.D. (člen)
RNDr. Karel Krška, CSc. (člen)
JUDr. Jaromír Hammer (člen)
Ing. Jiří Chlebek, Ph.D. (člen)
Ing. Zdeněk Jelínek (člen)
Date of acceptance
2019-06-10
Defence
Je v současnosti možné zahájit certifikaci GBAS?
Student otázku zodpověděl správně.
Na kterém letišti je instalován 3. prototyp GBAS?
Student otázku zodpověděl správně.
Existují jasně def. požadavky na tyto systémy?
Student otázku zodpověděl správně.
Která firma instalovala el. meteor. zabezpečovací systém?
Student otázku nezodpověděl správně.
Jaké má GBAS další výhody z oper. hlediska?
Student otázku zodpověděl správně.
Víte něco o ochr. pásmech GBAS?
Student otázku zodpověděl správně.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení