Charakteristická poškození vozidel v malých rychlostech
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Předkládaná diplomová práce se věnuje dokumentaci a analýze charakteristických poškození vozidel vzniklých při kolizích s tuhými překážkami za nízkých rychlostí. Analýza charakteristických poškození je založena na provedení vlastních nárazových zkoušek s využitím tvarově a materiálově odlišných překážek. Dále se práce zabývá porovnáním výsledků nárazových zkoušek s poškozením typickým pro kolize dvou vozidel při tzv. parkovacích manévrech. Vypracovaná analýza je následně aplikována při hodnocení reálných případů dopravních nehod, které byly v průběhu vyšetřování označeny za pojistné podvody. Práce může dále sloužit jako základ nebo součást komparačních databází.
This thesis deals with documentation and analysis of the most common types of vehicle damage caused by collisions with fixed objects at low speeds. The characteristic damage analysis is based on performing custom crash tests using objects that are different in shape and material. Furthermore, the thesis deals with the comparison of performed crash tests with vehicle damage typical for collisions of two vehicles in so-called parking maneuvres. The analysis is then applied in the assessment of real traffic accidents, which were identified as insurance frauds during the investigation. The work can be further used as a basis for comparative databases.
This thesis deals with documentation and analysis of the most common types of vehicle damage caused by collisions with fixed objects at low speeds. The characteristic damage analysis is based on performing custom crash tests using objects that are different in shape and material. Furthermore, the thesis deals with the comparison of performed crash tests with vehicle damage typical for collisions of two vehicles in so-called parking maneuvres. The analysis is then applied in the assessment of real traffic accidents, which were identified as insurance frauds during the investigation. The work can be further used as a basis for comparative databases.
Description
Citation
LEXOVÁ, K. Charakteristická poškození vozidel v malých rychlostech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2019.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Expertní inženýrství v dopravě
Comittee
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda)
Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Petr Holcner, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Novotný (člen)
Date of acceptance
2019-06-10
Defence
Závěrečnou práci obhájila jasně a srozumitelně. Z jejího přednesu bylo patrné, že k řešeným problémům přistupovala výborně.
Státní zkušební komise závěrem konstatovala, že diplomantka závěrečnou práci obhájila.
Otázky: Je možné určit směr jízdy vozidla při vzniku poškození? Jak se projevilo stáří vozidel na charakteru poškození? Jak jste plánovala provádění nárazových zkoušek?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení