Střety boků vozidel pod úhlem 11° při různých rychlostech
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Obsah diplomové práce se zaměřuje na určování rychlosti u tečných střetů dvou vozidel. V teoretické části je proveden rozbor současného stavu poznání a popis přípravy experimentů provedených v rámci práce. V praktické části je popsán průběh jednotlivých experimentů, dále jsou zpracovány a vyhodnoceny výsledky těchto experimentů. Cílem práce je rozšířit současné poznání ohledně tečných střetů a přispět svými poznatky k provádění analýzy tohoto typu kolizí.
The aim of this diploma thesis is determination of speed during sideswipe collisions of two vehicles involved. In theoretical part, available knowledge base and the preparation of experiments made for this thesis are described. Practical part describes individual experiments, and processes and evaluates the results of said experiments. This thesis aims to improve current knowledge base about sideswipe collisions.
The aim of this diploma thesis is determination of speed during sideswipe collisions of two vehicles involved. In theoretical part, available knowledge base and the preparation of experiments made for this thesis are described. Practical part describes individual experiments, and processes and evaluates the results of said experiments. This thesis aims to improve current knowledge base about sideswipe collisions.
Description
Citation
BUCHTA, O. Střety boků vozidel pod úhlem 11° při různých rychlostech [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Petr Holcner, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Novotný (člen)
Date of acceptance
2020-06-25
Defence
Na otázky komise odpověděl. Zodpověděl otázky oponenta i vedoucího závěrečné práce. Státní zkušební komise závěrem konstatovala, že diplomant závěrečnou práci obhájil.
Studentovi byly k diplomové práci položeny následující otázky:
Jakým způsobem jste vyjadřovali deformační energii vozidel? Uvažovali jste rozdíl fyzických deformací ve vztahu ke stavu vozidel? Na kolik % je tohle měření reprezentativní? Jaká jsou slabá místa tohoto měření? Skutečně můžeme u některých kolizí mluvit o kmitání vozidla, než o zaklesnutí vozidla a pohybu vozidla po kontaktu? Porovnávali jste provedený test se simulačním programem? Jakým způsobem byl zajištěn požadovaný úhel? Jak bylo brzděno stojící vozidlo?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení