Experimentální stanovení mechanických ztrát turbodmychadla
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá mechanickými ztrátami v turbodmychadlech. V teoretické části podává všeobecné informace o způsobech uložení rotoru turbodmychadla, blíže se pak zaměřuje na hydrodynamická ložiska. Dále tato práce analyzuje vznik mechanických ztrát a vlivů, které na ně působí. Důležitá část této práce se zabývá stanovením mechanických ztrát a jejich možnostmi. Proběhlo sestavení zkušebního stavu, pro možnost experimentálního měření mechanických ztrát. Na tomto stavu bylo provedeno několik zkušebních měření, při různých pracovních režimech. Souběžně probíhalo stanovení mechanických ztrát pomocí dalších dvou metod. Na základě těchto měření bylo možné provést vyhodnocení, a analyzovat vznik mechanických ztrát, v závislosti na nastavených provozních podmínkách. Taktéž proběhlo porovnání jednotlivých metod, stanovení mechanických ztrát prováděných v experimentální části. V závěru práce byly vymezeny možnosti zkušebního stavu na základě provedených měření.
This master’s thesis deals with mechanical losses in turbochargers. The theoretical part provides general information of the methods of support the turbocharger rotor, then focuses on hydrodynamic bearings. The thesis analyzes the occurrence of mechanical losses and the effects that affect them. An important part of this thesis focuses on the determination of mechanical losses and their possibilities. A test stand was compiled for the possibility of experimental measurement of mechanical losses. Several test measurements were performed on this test stand at different operating modes. Simultaneously, the determination of mechanical losses was performed using two other methods. Based on these measurements, it was also possible to perform an evaluation and analyze the occurrence of mechanical losses depending on the set operating conditions. A comparison of individual methods for determining mechanical losses performed in the experimental part was performed. At the end of the thesis, the possibilities of the test stand were defined based on the performed measurements.
This master’s thesis deals with mechanical losses in turbochargers. The theoretical part provides general information of the methods of support the turbocharger rotor, then focuses on hydrodynamic bearings. The thesis analyzes the occurrence of mechanical losses and the effects that affect them. An important part of this thesis focuses on the determination of mechanical losses and their possibilities. A test stand was compiled for the possibility of experimental measurement of mechanical losses. Several test measurements were performed on this test stand at different operating modes. Simultaneously, the determination of mechanical losses was performed using two other methods. Based on these measurements, it was also possible to perform an evaluation and analyze the occurrence of mechanical losses depending on the set operating conditions. A comparison of individual methods for determining mechanical losses performed in the experimental part was performed. At the end of the thesis, the possibilities of the test stand were defined based on the performed measurements.
Description
Citation
KUDLÁČEK, P. Experimentální stanovení mechanických ztrát turbodmychadla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (místopředseda)
Ing. Petr Škara (člen)
Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen)
Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen)
Ing. Vojtěch Trusík (člen)
Date of acceptance
2020-07-22
Defence
otázky oponenta:
Uveďte možnosti ako zlepšiť stabilitu rotora uloženého v klzných ložiskách pri určitých prevádzkových otáčkach.
Navrhnite konštrukčné riešenia experimentálneho stavu tak, aby stav umožňoval vykonať merania pri prevádzkových otáčkach turbodúchadla, ktorého ložisková skriňa bola použitá. Zodpovězeno
Opíšte predpoklady, na základe ktorých boli stanovené miesta s najväčšou teplotnou stratou mazacieho okruhu experimentálneho zariadenia, a možnosti stanovenia teplôt jednotlivých častí mazacieho okruhu s využitím meracej techniky. Zodpovězeno
otázky komise:
Jak lze stanovit ztrátový výkon pomocí rozdílu entalpií na vstupu a výstupu, který uvádíte v prezentaci? Zodpovězeno
Vysvětlete závislost ztrátového výkonu na axiálním zatížení, kterou jste naměřil. Zodpovězeno
Jak jste kontroloval velikost axiální síly, kterou jste měnil pomocí magnetů? Zodpovězeno
Jak jste kalibroval snímač kroutícího momentu? Zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení