Možnosti stanovení NVH parametrů odemykacího mechanizmu podélného posuvu sedadla v osobním automobilu
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Práca sa zaoberá hlukom vydávaným odomykacím mechanizmom pozdĺžneho posuvu sedadla v automobile. Cieľom práce je preskúmať možnosti analyzovania vyžarovaného hluku pomocou meraní a výpočtových metód. Úvod je venovaný konštrukcii trackov. V ďalšej kapitole je súhrn výpočtových metód, používaných na posudzovanie vibrácií a hluku. Ďalej sú popísané metódy meraní NVH parametrov. Ku koncu práce je rozbor konkrétneho systému na posuv sedadla a výsledky uskutočnených meraní.
The focus of this thesis is the noise produced by a seat track release mechanism used in road vehicles. The goal of this work is exploring the possibilities of determining the radiated sound through experimental and computational means. The introduction is dedicated to different seat track designs. In the next chapter is a summary of computational means used to determine vibrations and noise. Further on, measurement methods of NVH parameters are described. Near the conclusion of the thesis there’s a breakdown of a newly developed seat track mechanism and the results of measurements that were carried out.
The focus of this thesis is the noise produced by a seat track release mechanism used in road vehicles. The goal of this work is exploring the possibilities of determining the radiated sound through experimental and computational means. The introduction is dedicated to different seat track designs. In the next chapter is a summary of computational means used to determine vibrations and noise. Further on, measurement methods of NVH parameters are described. Near the conclusion of the thesis there’s a breakdown of a newly developed seat track mechanism and the results of measurements that were carried out.
Description
Citation
ONDRISKA, V. Možnosti stanovení NVH parametrů odemykacího mechanizmu podélného posuvu sedadla v osobním automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Základy strojního inženýrství
Comittee
prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Lubomír Klimeš, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Pavel Charvát, Ph.D. (člen)
prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen)
Date of acceptance
2020-10-07
Defence
Otázky oponenta:
1) Jakým způsobem lze docílit přesnějších výsledků měření ve smyslu snahy vyvarovat se vybuzení parazitních komponent, například úchytných hliníkových profilů?
Hodnocení: Zodpovězeno
Další otázky:
1) Které jsou všechny zdroje hluku ve Vámi zobrazené soustavě?
Hodnocení: Zodpovězeno
2) Testování proběhlo na úplně novém sedadle?
Hodnocení: Zodpovězeno
3) Buzení probíhalo pouze kladívkem?
Hodnocení: Zodpovězeno
4) Záznam obsahoval i samotný ráz, nevytváří i samotné lišty určité buzení?
Hodnocení: Zodpovězeno
5) Jaké konstukční změny byste provedl pro zlepšení projevu?
Hodnocení: Zodpovězeno
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení