Analýza rozpoznání chodce řidičem vozidla
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Diplomová práce se zabývá rozpoznáním chodce řidičem vozidla za různých jízdních a světelných podmínek. Úvodní část se zabývá základními teoretickými poznatky bezpečnosti a opatřeními proti vzniku dopravní nehody mezi chodcem a vozidlem. Stěžejní část bude zaměřena na viditelnost chodců z pohledu řidiče na pozemních komunikacích při snížené viditelnosti, tedy ve tmě. V praktické části budou shrnuty výsledky experimentu za použití zvoleného vozidla a účasti vybraných osob (figurantů). Při realizaci tohoto experimentu bude měřena vzdálenost, na kterou bude schopen řidič detekovat, rozpoznat a identifikovat chodce na zvoleném úseku komunikace tak, aby byl řidič schopen včas a bezpečně zastavit vozidlo, nebo vyhnout se překážce.
This diploma thesis deals with vehicle driver’s recognition of pedestrian in different driving and light conditions. The introductory part will be devoted to basic theoretical knowledge. The attention is focused on safety measures to prevent accidents between pedestrians and vehicles. The main part will be devoted to the pedestrian´s visibility from the driver´s point of view during reduced visibility on roads in darkness. The practical part of this work summarizes the results of the experiment using the selected vehicle and chosen participants. During this experiment, the distance necessary for detection, recognition and identification of the pedestrian will be measured, to stop the vehicle safety in time or to avoid an obstacle on the road.
This diploma thesis deals with vehicle driver’s recognition of pedestrian in different driving and light conditions. The introductory part will be devoted to basic theoretical knowledge. The attention is focused on safety measures to prevent accidents between pedestrians and vehicles. The main part will be devoted to the pedestrian´s visibility from the driver´s point of view during reduced visibility on roads in darkness. The practical part of this work summarizes the results of the experiment using the selected vehicle and chosen participants. During this experiment, the distance necessary for detection, recognition and identification of the pedestrian will be measured, to stop the vehicle safety in time or to avoid an obstacle on the road.
Description
Citation
ŠLAPAL, D. Analýza rozpoznání chodce řidičem vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (člen)
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (člen)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Novotný (člen)
Date of acceptance
2021-06-28
Defence
Student seznámil komisi se závěry své DP. Následně odpověděl na otázky oponenta.
Členy komise byly položeny následující otázky:
doc. Drahotský - Kdy byly prováděny měření vzhledem k astronomickému soumraku? Rozpoznání bylo bráno jako překážky nebo již člověka?
doc. Vémola - Bylo před měřením zkontrolováno seřízení světlometů?
dr. Bradáč - Byly měřeny potkávací nebo dálkové světlomety? Naměřené největší intenzity osvětlení byly uvedeny pro stejné vzdálenosti?
Student zodpověděl položené otázky.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení