Vnímání rychlosti vozidla z pohledu rozdílných řidičských zkušeností
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
C
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Předkládaná diplomová práce se zabývá vnímáním rychlosti vozidla z pohledu rozdílných řidičských zkušeností. První část práce pojednává o konstrukci motorových vozidel, o řidičských zkušenostech, o tom, jaký má vliv pohlaví na řízení, a o smyslovém a emočním vnímání člověka. Druhá část práce je věnována převážně realizovaným měřením, kdy při jízdních zkouškách docházelo k odhadům rychlostí vozidel respondenty. Pro realizaci experimentu byl navržen okruh, který každý z respondentů absolvoval vždy 2krát ve všech vozidlech za různých podmínek. V prvním okruhu docházelo k plnému soustředění se na jízdu, u druhého okruhu byli respondenti zaměstnáni jinou činností. Následné vyhodnocení získaných dat je prováděno z různých úhlů pohledů – kategorie rychlostí, muži vs ženy, kategorie pozemních komunikací.
Presented diploma thesis deals with the perception of vehicle speed from the different driving experiences point of view. The thesis is divided into two parts. First, the theoretical part is about motor vehicle construction, driving experiences, and further about the influence of gender on driving and sensory and emotional perception of humans. The second part is dedicated to practical measurement, where vehicle speeds were estimated during driving tests. During this measurement, the test circuit was passed two times in each vehicle. First run was dedicated to full concentration on a drive. In the second run, the respondents were distracted by sudoku solving. Subsequent evaluation of the obtained data is being executed from different points of view – speed category, men vs women, and roads category.
Presented diploma thesis deals with the perception of vehicle speed from the different driving experiences point of view. The thesis is divided into two parts. First, the theoretical part is about motor vehicle construction, driving experiences, and further about the influence of gender on driving and sensory and emotional perception of humans. The second part is dedicated to practical measurement, where vehicle speeds were estimated during driving tests. During this measurement, the test circuit was passed two times in each vehicle. First run was dedicated to full concentration on a drive. In the second run, the respondents were distracted by sudoku solving. Subsequent evaluation of the obtained data is being executed from different points of view – speed category, men vs women, and roads category.
Description
Citation
BUDINOVÁ, N. Vnímání rychlosti vozidla z pohledu rozdílných řidičských zkušeností [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2021.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Ivo Drahotský, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Karel Pospíšil, Ph.D., LL.M. (člen)
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (člen)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Novotný (člen)
Date of acceptance
2021-06-28
Defence
Studentka seznámila komisi se závěry své DP.
Členy komise byly položeny následující otázky:
dr. Bradáč - Jaký by byl očekáváný rozdíl mezi měřeními provedenými v zimním a letním období?
doc. Drahotský - Jak může být vnímaná rychlost vozidla s ohledem na vnímání strachu (nebezpečí)?
doc. Vémola - Jaký je vliv velikosti vozidla na hluk vnímaný řidičem?
prof. Pospíšil - Jaký vliv má jízdní komfort na vnímaní rychlosti řidičem?
Studentka zodpověděla uspokojivě dotazy komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení