Optimalizace uložení vyvažovacích hřídelů motoru Zetor 4V UŘ III
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Cílem této práce je provést kontrolu současného vyvážení vznětového motoru Zetor UŘ III s typovým označením 1505 o výkonu 90kW a zejména návrh kluzných ložisek, jež by mohly nahradit stávající jehličková ložiska typu HK 4520. Změna typu ložisek vyžaduje konstrukční úpravy bloku motoru a vyvažovacího hřídele, a proto je tento konstrukční návrh dalším bodem v mé diplomové práci. Poslední částí této práce je ekonomické porovnání stávajícího uložení s nově navrhovaným. Výpočty jsou provedeny v matematickém softwaru MathCad, model vyvažovacího hřídele je vytvořen v softwaru ProEngineer a ke kontrolním výpočtům zatížení ložisek je využito softwaru ADAMS a MKP systému ANSYS. Motivací k této práci bylo ověření možnosti snížení výrobních nákladů firmě ZETOR TRACTORS a.s.
To make a check of an contemporary balancing verification of diesel engine Zetor UŘ III with type identification 1505, the engine power 90 kW and especially friction bearing design, which could replace existing needle bearing HK 4520 type, is the aim of this diploma thesis. Bearing type modification requires constructional adjustment of engine block and balancing shaft and therefore this proposal for construction another aim in my diploma thesis. The last part of my diploma thesis is an economic balance original imposition against newly designed. Calculations are made using mathematical software MathCad, the balancing shaft is made using ProEngineer software and control calculations of bearing stresses are made with ADAMS and FEM of ANSYS system. Motivation to write this work is to prove the possibility how to decrease manufacturing costs of ZETOR TRACTORS a.s. company.
To make a check of an contemporary balancing verification of diesel engine Zetor UŘ III with type identification 1505, the engine power 90 kW and especially friction bearing design, which could replace existing needle bearing HK 4520 type, is the aim of this diploma thesis. Bearing type modification requires constructional adjustment of engine block and balancing shaft and therefore this proposal for construction another aim in my diploma thesis. The last part of my diploma thesis is an economic balance original imposition against newly designed. Calculations are made using mathematical software MathCad, the balancing shaft is made using ProEngineer software and control calculations of bearing stresses are made with ADAMS and FEM of ANSYS system. Motivation to write this work is to prove the possibility how to decrease manufacturing costs of ZETOR TRACTORS a.s. company.
Description
Citation
ZEMČÍK, T. Optimalizace uložení vyvažovacích hřídelů motoru Zetor 4V UŘ III [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2008.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Dopravní a manipulační technika
Comittee
prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen)
doc. Ing. Ivan Mazůrek, CSc. (člen)
doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen)
Ing. Miroslav Lukeš (člen)
Date of acceptance
2008-06-10
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení