Lávka pro pěší přes řeku Berounku
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Předmětem bakalářské práce je vypracování statického řešení lávky pro pěší přes řeku Berounku. Konstrukce je vytvořena jako 3D model. Stanovení vnitřních sil pomocí metody konečných prvků v programu Scia Engineer 15.1. Na základě těchto sil je provedeno dimenzování nosných prvků konstrukce. Délka lávky je 12,12 m, šířka 2,9 m a výška 1,5 m. Lávka je převážně vyrobena z lepeného lamelového dřeva. Dalšími materiály lávky jsou ocel a rostlé dřevo. Ocel je použita pro spojovací prostředky, větrová ztužidla a ztužující polorámy na čelech lávky. Konstrukčně je řešena jako plnostěnný dřevěný nosník s dolní mostovkou. Konstrukce mostovky se skládá ze dvou hlavních nosníků, příčníků, podélníků a větrových ztužidel.
The aim of the Bachelor´s thesis is a static design of the footbridge for pedestrians across the Berounka river. The structure is created as three-dimensional model. The internal forces are calculated by FEM programme Scia Engineer 15.1. The load-bearing elements are designed with these forces. The length of the footbridge is 12,12 m, width 2,9 m and height 1,5 m. The footbridge is mostly made of glued laminated timber. Others materials are steel and timber. The steel is used fort connectors, wind bracing elements and bracing semi-frames. The construction is solved as timber beam with through-spain. The footbridge consists of two timber beams, floor beams, stringers and wind bracing elements.
The aim of the Bachelor´s thesis is a static design of the footbridge for pedestrians across the Berounka river. The structure is created as three-dimensional model. The internal forces are calculated by FEM programme Scia Engineer 15.1. The load-bearing elements are designed with these forces. The length of the footbridge is 12,12 m, width 2,9 m and height 1,5 m. The footbridge is mostly made of glued laminated timber. Others materials are steel and timber. The steel is used fort connectors, wind bracing elements and bracing semi-frames. The construction is solved as timber beam with through-spain. The footbridge consists of two timber beams, floor beams, stringers and wind bracing elements.
Description
Citation
KOVÁČOVÁ, K. Lávka pro pěší přes řeku Berounku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2017.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2017-06-14
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení