Modeling of the Vertical Flight Profile
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstract
Diplomová práce se zabývá modelováním letadla a simulací různých typů letu. Pro modelování letu bylo podle zadání vybráno proudové letadlo s dlouhým doletem – Gulfstream G550. V první části práce jsou podrobně popsány pohybové rovnice letadla. Dále je vysvětlen numerický model letadla, sestavený na základě pohybových rovnic. Pochopení modelu letadla je nezbytné pro modelování a simulaci vertikálních profilů letu. Práce se zaměřuje na nastavení parametrů modelu letadla podle reálného letadla Gulfstream G550 a modelování vertikálního profilu letu v letové fázi CRUISE. Posledním bodem práce je průzkum optimálního letu letadla vzhledem ke spotřebě paliva. V závěru jsou diskutovány dosažené výsledky a je nastíněn směr případného pokračování práce.
The master thesis deals with modeling of aircraft and simulation of types of flight. The long range business jet plane Gulfstream G550 was selected for modeling of the vertical flight profile. In the first part of the thesis, the aircraft equations of motion are introduced in detail. Further, it is described a numerical model of an aircraft compiled on basics of the equations of motion. This model is used for modeling and vertical profiles of flight simulation. In the next part, the thesis is focused on matching the parameters for the aircraft model according to the Gulfstream G550 and on the theoretical framework of simulation the Continuous Climbing Cruise. The last point of the thesis deal with a research of the fuel optimal Continuous Climbing Cruise. In the conclusion there are discussed some results which has been achieved and the future possibility to follow-up in this work.
The master thesis deals with modeling of aircraft and simulation of types of flight. The long range business jet plane Gulfstream G550 was selected for modeling of the vertical flight profile. In the first part of the thesis, the aircraft equations of motion are introduced in detail. Further, it is described a numerical model of an aircraft compiled on basics of the equations of motion. This model is used for modeling and vertical profiles of flight simulation. In the next part, the thesis is focused on matching the parameters for the aircraft model according to the Gulfstream G550 and on the theoretical framework of simulation the Continuous Climbing Cruise. The last point of the thesis deal with a research of the fuel optimal Continuous Climbing Cruise. In the conclusion there are discussed some results which has been achieved and the future possibility to follow-up in this work.
Description
Citation
VALÍČEK, J. Modeling of the Vertical Flight Profile [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2011.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
en
Study field
Kybernetika, automatizace a měření
Comittee
plk. gšt. prof. Dr. Ing. Alexandr Štefek, Dr. (předseda)
prof. Ing. František Zezulka, CSc. (místopředseda)
doc. Ing. Petr Beneš, Ph.D. (člen)
Ing. Miloslav Richter, Ph.D. (člen)
Ing. Soběslav Valach (člen)
Date of acceptance
2011-06-08
Defence
Student obhájil diplomovou práci a zodpověděl položené otázky komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení