Řešení kinematických veličin mechanismu a deformačně-napěťová analýza jeho členů při zablokování
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Diplomová práca, ktorá vznikla v spolupráci so spoločnosťou AUFEER DESIGN (AFD), sa zaoberá analýzou konkrétneho stieračového mechanizmu automobilu. Najprv je uvedená stručná história stieračov. Stieracie sústavy sú potom rozdelené podľa ich usporiadania a spôsobu pohonu. V nasledujúcej kapitole je formulovaná problémová situácia, problém a systém podstatných veličín. Kinematické veličiny kľúčových bodov mechanizmu sú určené analytickým aj numerickým prístupom. Výpočtový model pre kinematickú analýzu je vyvinutý v Matlabe a SimMechanics. Ďalšia časť je venovaná vytváraniu konečno-prvkového modelu v programe ANSA. Všetky deformačne-napäťové analýzy sú vykonané v programe Abaqus. Prvá z nich je parametrická štúdia, ktorá odhaľuje kritické polohy mechanizmu z hľadiska tlakového namáhania určitých súčastí. Mechanizmus v kritických polohách je potom zaťažovaný so zablokovanými ramenami stieračov. Nakoniec sú urobené lineárne analýzy straty vzpernej stability súčastí, u ktorých môže nastať, nasledované nelineárnymi analýzami so zahrnutými imperfekciami.
The master's thesis, which has originated in cooperation with company AUFEER DESIGN (AFD), focuses on an analysis of particular windshield wiper mechanism of an automobile. First, brief history of windshield wipers is stated. Wiper systems are then divided by their layout and way of their actuation. Particular mechanism which is being analyzed is then introduced. In the following chapter, a problem situation, problem and a system of substantial quantities are formulated. Kinematic quantities of the mechanism's key points are determined using analytic and numeric approach. A computational model for kinematic analysis is developed in Matlab and SimMechanics. The next part is dedicated to creation of a FE model in ANSA. All structural analyses are performed in Abaqus. The first of them is a parametric study, which reveals critical positions of the mechanism in terms of compressional loading of certain parts. Loading of the mechanism with blocked wiper arms in critical positions is then performed. Finally, linear buckling analyses of parts which have possibility of buckling are performed, followed by nonlinear analyses with involved imperfections.
The master's thesis, which has originated in cooperation with company AUFEER DESIGN (AFD), focuses on an analysis of particular windshield wiper mechanism of an automobile. First, brief history of windshield wipers is stated. Wiper systems are then divided by their layout and way of their actuation. Particular mechanism which is being analyzed is then introduced. In the following chapter, a problem situation, problem and a system of substantial quantities are formulated. Kinematic quantities of the mechanism's key points are determined using analytic and numeric approach. A computational model for kinematic analysis is developed in Matlab and SimMechanics. The next part is dedicated to creation of a FE model in ANSA. All structural analyses are performed in Abaqus. The first of them is a parametric study, which reveals critical positions of the mechanism in terms of compressional loading of certain parts. Loading of the mechanism with blocked wiper arms in critical positions is then performed. Finally, linear buckling analyses of parts which have possibility of buckling are performed, followed by nonlinear analyses with involved imperfections.
Description
Citation
ZVOZIL, O. Řešení kinematických veličin mechanismu a deformačně-napěťová analýza jeho členů při zablokování [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
en
Study field
Inženýrská mechanika a biomechanika
Comittee
prof. Ing. Vladislav Laš, CSc. (předseda)
doc. Ing. Luboš Náhlík, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Zdeněk Florian, CSc. (člen)
prof. RNDr. Michal Kotoul, DrSc. (člen)
prof. Ing. Jaroslav Zapoměl, DrSc. (člen)
prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen)
doc. Ing. Vladimír Fuis, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Zdeněk Hadaš, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Miloš Vlk, CSc. (člen)
Ing. David Zalaba (člen)
Ing. László Iván, Ph.D. (člen)
prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen)
Date of acceptance
2018-06-18
Defence
Student ve vymezeném čase prezentoval svoji závěrečnou práci. Poté byly předneseny posudky a zodpovězeny dotazy oponenta. Následně byly pokládány další otázky vztahující se k diplomové práci:
Můžou vzniknout v provozu trvalé deformace?
Dojde k meznímu stavu vzpěrné stability v modelu u analyzovaných prvků?
Nebylo by výhodnější použít zatížení momentem?
Na závěr bylo vystoupení hodnoceno jako výborné.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení