Experimentální analýza proudu vzduchu z vyústky přístrojové desky osobního vozu s využitím kouřové metody a návrh hodnocení kvality vyústky

but.committeedoc. Ing. Eva Janotková, CSc. (předseda) prof. Ing. Miroslav Jícha, CSc. (místopředseda) prof. Ing. František Kavička, CSc. (člen) prof. Ing. Milan Pavelek, CSc. (člen) doc. Ing. Zdeněk Kratochvíl, CSc. (člen) Ing. Stanislav Patočka, Ph.D. (člen)cs
but.defenceZodpovězeny dotazy oponenta DP. RNDr. Šedivý (oponent) - Dotaz na důvody doregulování průtoku vzduchu ofukovačem při změně jeho nastavení (přivření ofukovače). Prof. Pavelek - Dotaz: "Co je to hranice proudu a jaká byla kritéria pro její určení".cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorJedelský, Jancs
dc.contributor.authorKrška, Lukášcs
dc.contributor.refereeŠedivý, Petrcs
dc.date.accessioned2018-10-21T20:23:57Z
dc.date.available2018-10-21T20:23:57Z
dc.date.created2011cs
dc.description.abstractCílem této práce byla analýza proudu vzduchu z pravé vyústky s použitím kouřové metody a nalezení řešení, jak je aplikovat. Dalším úkolem bylo vytvoření metodiky pro zjištění dolního a horního úhlu mezního vertikálního směrování, úhlů vybočení (ß) a sklonu (?) proudu vzduchu. Experiment byl veden tak, aby se přiblížil co nejvíce reálným podmínkám ve vozidle. Po sestavení tratě s ofukovačem (vyústkou) v laboratoři a určení souřadného systému vozu byl proud vzduchu podroben vizualizaci v pěti polohách nastavených lamel. K vizualizaci byla použita technika pro zvolenou kouřovou metodu. Využili jsme světelnou rovinu s vlastním souřadným systémem, generátor kouře pro zviditelnění vystupujícího proudu vzduchu a fotoaparát pro vytvoření snímků. Výzkumem jsme našli horní a dolní mezní nastavení u specifického zavírání horizontálních lamel ofukovače. Nalezli jsme vzájemnou analogii mezi použitou experimentální tratí a realitou ve voze. Získali jsme úhly vybočení (ß) a úhly sklonu (?) ve světelné rovině a po přepočtu i v souřadném systému vozu pro všech pět poloh lamel. Na základě dosažených hodnot bylo provedeno hodnocení daného ofukovače.cs
dc.description.abstractThe aim of this work was the analysis of air current from the right outlet, using the smoke method and the subsequent determination of a method for application. A further task was to establish a method for determining the upper and lower vertical routing, yaw angle (ß) and angle of inclination (?) of the air current. The experiment aims to approximate conditions as close to those experienced in the actual vehicle. After assembling a track with a soot blower (outlet) in the laboratory and defining the coordinates of the vehicle, the air current was subjected to visualization within the range of five positions of the vanes. Visualization was achieved by the use of technology for the smoke method. We used a light plane with a customized system of coordinates, a smoke generator for visualizing the air current being emitted and a camera for recording images. During our research we established the upper and lower cut off at the specific closures of the horizontal vanes of the soot blower. We determined a common analogy between the experimental track used in the experiment and the circumstances in the actual vehicle. We acquired the yaw angles (ß) and the angles of inclination (?) in the light plane and, after conversion, in the system of coordinates of the vehicle for all five settings of the vanes. The assessment of the given soot blower was undertaken according to the values achieved.en
dc.description.markCcs
dc.identifier.citationKRŠKA, L. Experimentální analýza proudu vzduchu z vyústky přístrojové desky osobního vozu s využitím kouřové metody a návrh hodnocení kvality vyústky [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.cs
dc.identifier.other33796cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/7709
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectOfukovač (vyústka)cs
dc.subjectexperimentální traťcs
dc.subjectmetodikacs
dc.subjectsouřadný systémcs
dc.subjectvizualizacecs
dc.subjectkouřová metodacs
dc.subjectúhly sklonucs
dc.subjectúhly vybočenícs
dc.subjectokraje prouducs
dc.subjectmezní vertikální směrovánícs
dc.subjectvyhodnocení.cs
dc.subjectSoot blower (outlet). Experimental tracken
dc.subjectmethoden
dc.subjectsystem of coordinatesen
dc.subjectvisualizationen
dc.subjectsmoke methoden
dc.subjectangle of inclinationen
dc.subjectyaw angleen
dc.subjectcurrent bordersen
dc.subjectupper (lower) viewen
dc.subjectside viewen
dc.subjectvertical direction cut offen
dc.subjectassessment.en
dc.titleExperimentální analýza proudu vzduchu z vyústky přístrojové desky osobního vozu s využitím kouřové metody a návrh hodnocení kvality vyústkycs
dc.title.alternativeExperimental analysis of air stream from a car blower using smoke method and design of the blower quality assessmenten
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2011-06-13cs
dcterms.modified2011-07-20-10:45:17cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid33796en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 16:21:10en
sync.item.modts2021.11.12 15:46:31en
thesis.disciplineTechnika prostředícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Energetický ústavcs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
3.22 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_33796.html
Size:
11.61 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_33796.html
Collections