Motocyklový rotační motor

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Zdeněk Novosad (člen)cs
but.defenceStudent přednesl prezentaci své diplomové práce a zodpověděl otázky oponenta i komise. Jak se označuje kompresní poměr? Co je objem motoru V uveden v litrech? Proč nemáte u dalších objemů sjednocené jednotky? Jak vznikly prezentované grafy popisující vlastnosti motoru? Jaké parametry jste použil v Lotus engine určený pro výpočty pístových motorů, aby jste se dopracoval výsledků pro Wankelův motor? Jak by vypadala otáčková charakteristika Wankelova motoru?cs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorZháňal, Luborcs
dc.contributor.authorSlíva, Jakubcs
dc.contributor.refereeDlugoš, Jozefcs
dc.date.accessioned2019-04-03T22:08:51Z
dc.date.available2019-04-03T22:08:51Z
dc.date.created2018cs
dc.description.abstractDiplomová práce pojednává o návrhu rotačního motoru typu Wankel pro použití v motocyklu o výkonu 70 – 80 kW. Pro motor jsou navrženy základní geometrické parametry rotoru a kanálů. Výkonové parametry jsou poté prověřeny na ekvivalentním modelu pístového spalovacího motoru s centrickým klikovým mechanismem pomocí 1D simulačního modelu. Dále je rotoru motoru navržen pro použití olejového chlazení a je ověřena správnost návrhu geometrie na základě výpočtu statické silové MKP analýzy při působení maximálního tlaku získaného z 1D simulačního modelu. Závěrem je zhodnocena bezpečnost navrhované geometrie rotoru.cs
dc.description.abstractThis master's thesis describes a concept of Wankel type rotary engine for use in motorcycle with estimated power between 70 – 80 kW. Basic geometry parameters of rotor and ports are calculated. Power output is then checked on equivalent piston combustion engine with central crank mechanism in 1D simulation model. Rotor is designed for use with oil cooling system. Rotor is checked for safe design by static FEM analysis by applying maximum pressure found out of 1D simulation model.en
dc.description.markDcs
dc.identifier.citationSLÍVA, J. Motocyklový rotační motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2018.cs
dc.identifier.other109854cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/82043
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectWankelcs
dc.subjectWanklův motorcs
dc.subjectrotační motorcs
dc.subjectmotocyklový motorcs
dc.subject1D simulacecs
dc.subjectWankelen
dc.subjectWankel engineen
dc.subjectrotary engineen
dc.subjectmotorcycle engineen
dc.subject1D simulationen
dc.titleMotocyklový rotační motorcs
dc.title.alternativeMotorcycle rotary engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2018-06-13cs
dcterms.modified2018-06-13-16:15:17cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid109854en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 10:20:42en
sync.item.modts2021.11.12 09:19:23en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
2.07 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.zip
Size:
880.87 KB
Format:
zip
Description:
appendix-1.zip
Download
Thumbnail Image
Name:
review_109854.html
Size:
8.76 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_109854.html
Download
Collections
2018