Experimentální stanovení mechanických ztrát turbodmychadla

but.committeedoc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) prof. Ing. Josef Štětina, Ph.D. (místopředseda) Ing. Petr Škara (člen) Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen) Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen) Ing. Vojtěch Trusík (člen)cs
but.defenceotázky oponenta: Uveďte možnosti ako zlepšiť stabilitu rotora uloženého v klzných ložiskách pri určitých prevádzkových otáčkach. Navrhnite konštrukčné riešenia experimentálneho stavu tak, aby stav umožňoval vykonať merania pri prevádzkových otáčkach turbodúchadla, ktorého ložisková skriňa bola použitá. Zodpovězeno Opíšte predpoklady, na základe ktorých boli stanovené miesta s najväčšou teplotnou stratou mazacieho okruhu experimentálneho zariadenia, a možnosti stanovenia teplôt jednotlivých častí mazacieho okruhu s využitím meracej techniky. Zodpovězeno otázky komise: Jak lze stanovit ztrátový výkon pomocí rozdílu entalpií na vstupu a výstupu, který uvádíte v prezentaci? Zodpovězeno Vysvětlete závislost ztrátového výkonu na axiálním zatížení, kterou jste naměřil. Zodpovězeno Jak jste kontroloval velikost axiální síly, kterou jste měnil pomocí magnetů? Zodpovězeno Jak jste kalibroval snímač kroutícího momentu? Zodpovězenocs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorNovotný, Pavelcs
dc.contributor.authorKudláček, Petrcs
dc.contributor.refereeDoman, Jozefcs
dc.date.accessioned2020-07-23T06:57:27Z
dc.date.available2020-07-23T06:57:27Z
dc.date.created2020cs
dc.description.abstractTato diplomová práce se zabývá mechanickými ztrátami v turbodmychadlech. V teoretické části podává všeobecné informace o způsobech uložení rotoru turbodmychadla, blíže se pak zaměřuje na hydrodynamická ložiska. Dále tato práce analyzuje vznik mechanických ztrát a vlivů, které na ně působí. Důležitá část této práce se zabývá stanovením mechanických ztrát a jejich možnostmi. Proběhlo sestavení zkušebního stavu, pro možnost experimentálního měření mechanických ztrát. Na tomto stavu bylo provedeno několik zkušebních měření, při různých pracovních režimech. Souběžně probíhalo stanovení mechanických ztrát pomocí dalších dvou metod. Na základě těchto měření bylo možné provést vyhodnocení, a analyzovat vznik mechanických ztrát, v závislosti na nastavených provozních podmínkách. Taktéž proběhlo porovnání jednotlivých metod, stanovení mechanických ztrát prováděných v experimentální části. V závěru práce byly vymezeny možnosti zkušebního stavu na základě provedených měření.cs
dc.description.abstractThis master’s thesis deals with mechanical losses in turbochargers. The theoretical part provides general information of the methods of support the turbocharger rotor, then focuses on hydrodynamic bearings. The thesis analyzes the occurrence of mechanical losses and the effects that affect them. An important part of this thesis focuses on the determination of mechanical losses and their possibilities. A test stand was compiled for the possibility of experimental measurement of mechanical losses. Several test measurements were performed on this test stand at different operating modes. Simultaneously, the determination of mechanical losses was performed using two other methods. Based on these measurements, it was also possible to perform an evaluation and analyze the occurrence of mechanical losses depending on the set operating conditions. A comparison of individual methods for determining mechanical losses performed in the experimental part was performed. At the end of the thesis, the possibilities of the test stand were defined based on the performed measurements.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKUDLÁČEK, P. Experimentální stanovení mechanických ztrát turbodmychadla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2020.cs
dc.identifier.other124677cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/192996
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectturbodmychadlocs
dc.subjectmechanické ztrátycs
dc.subjectdynamická viskozitacs
dc.subjectkluzné ložiskocs
dc.subjectexperimentální stanovenícs
dc.subjectturbochargeren
dc.subjectmechanical lossesen
dc.subjectdynamic viscosityen
dc.subjectplain bearingen
dc.subjectexperimental determinationen
dc.titleExperimentální stanovení mechanických ztrát turbodmychadlacs
dc.title.alternativeExperimental Determination of Turbocharger Mechanical Lossesen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2020-07-22cs
dcterms.modified2020-07-22-14:53:27cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid124677en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 13:21:38en
sync.item.modts2021.11.12 12:06:19en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Loading...
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
6.95 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Loading...
Thumbnail Image
Name:
review_124677.html
Size:
9.86 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_124677.html
Collections