Letecké motory do konce druhé světové války

Simple item page
but.committeeprof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Karel Štěpánek (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojírenstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorDundálek, Radimcs
dc.contributor.authorFalta, Liborcs
dc.contributor.refereeDrápal, Lubomírcs
dc.date.accessioned2019-04-03T22:34:07Z
dc.date.available2019-04-03T22:34:07Z
dc.date.created2012cs
dc.description.abstractBakalářská práce se zabývá letadlovými pístovými motory do konce 2. světové války. Mapuje známé, nejpoužívanější i netradiční typy motorů dle časové osy. Z počátku pojednává o historii letectví a o prvním použití pístových motorů jako zdroj síly pro řízený let. Dále jsou zmíněny požadavky na letadlové pístové motory. V celém rozsahu práce je zachyceno zdokonalování konstrukce a zvyšování výkonu motorů. V jednotlivých kapitolách jsou pak popsány typické konstrukce a nejvýkonnější motory pro daná období. Zahrnuje hlavně vliv světových válek a prestižních závodů, které značně urychlovaly celkový rozvoj. V poslední části je potom zdůvodněna hranice pro zvyšování výkonu pístových motorů letadel.cs
dc.description.abstractBachelor’s thesis deals with aircraft piston engines until end Second World War. Thesis surveys about known, the most use and non-traditional types of engines in timeline. At the beginning it deals about history of aviation and the first use of piston engine as power source energy for controlled flight. There are high requirements on aircraft piston engines. Improving construction and increasing output of engines. In every chapter typical construction and the most powerful engines of the period are described. Thesis includes influence of both World Wars and some prestigious racings, which considerably accelerated global development. Explain the limit for increase output of piston aircraft engines in the last part.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationFALTA, L. Letecké motory do konce druhé světové války [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.cs
dc.identifier.other50939cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/4971
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectletecký motorcs
dc.subjectpístcs
dc.subjectvrtulecs
dc.subjectvýkoncs
dc.subjectkompresorcs
dc.subjecthmotnostcs
dc.subjectšoupátkový rozvodcs
dc.subjectventilový rozvodcs
dc.subjectvývojcs
dc.subjectkonstrukcecs
dc.subjectrotační motorcs
dc.subjecthvězdicový motorcs
dc.subjectřadový motorcs
dc.subjectaircraft engineen
dc.subjectpistonen
dc.subjectpropelleren
dc.subjectpower outputen
dc.subjectsuperchargeren
dc.subjectweighten
dc.subjectsleeve trainen
dc.subjectvalve trainen
dc.subjectdevelopmenten
dc.subjectconstructionen
dc.subjectrotary engineen
dc.subjectradial engineen
dc.subjectinline engineen
dc.titleLetecké motory do konce druhé světové válkycs
dc.title.alternativeAircraft Engines till the End of WWIIen
dc.typeTextcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
dcterms.dateAccepted2012-06-11cs
dcterms.modified2012-06-25-11:12:22cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid50939en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.12 18:06:32en
sync.item.modts2021.11.12 17:02:03en
thesis.disciplineStrojní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 2 of 2
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
4.6 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
review_50939.html
Size:
5.62 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_50939.html
Download
Collections
2012