Nápravy moderních osobních automobilů
| but.committee | doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | V průběhu obhajoby student seznámil komisi s obsahem a podstatnými závěry své práce. V návaznosti na to zodpověděl následující otázky členů zkušební komise: 1. Co je střed klopení. Nakreslete střed klopení u lichoběžníkové nápravy s výrazně kratšími horními rameny. | cs |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojírenství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Píštěk, Václav | cs |
| dc.contributor.author | Okáník, František | cs |
| dc.contributor.referee | Blaťák, Ondřej | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-05-17T12:14:24Z | |
| dc.date.available | 2019-05-17T12:14:24Z | |
| dc.date.created | 2012 | cs |
| dc.description.abstract | Bakalářská práce je zaměřena na porovnání vlastností náprav používaných v osobních automobilech dnešní doby, kinematiku zavěšení kola, výhody a nevýhody jejich konstrukce. Součástí práce je i popis jednotlivých komponent nápravy, jejich konstrukce a funkce. Část práce je zaměřena i na popis náprav závodních vozů a na rozdíly mezi konstrukcí náprav závodních a osobních vozů. Závěrečná kapitola je věnována několika zajímavým inovativním prvkům nápravy, které se výrazně odlišují od standartních komponent. | cs |
| dc.description.abstract | This bachelor thesis is focused on comparing the properties of axles used in modern passenger cars kinematics of wheel suspension and advantages and disadvantages of their construction. The thesis also includes a description of each of the axle component, their construction and function. Part of this thesis is focused on the description of race car axles and their design differences between passenger cars. Final chapter is devoted to several interesting and innovative axle components that are significantly different than standard components. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | OKÁNÍK, F. Nápravy moderních osobních automobilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012. | cs |
| dc.identifier.other | 49882 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/6844 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | Osobní automobil | cs |
| dc.subject | náprava | cs |
| dc.subject | zavěšení kola | cs |
| dc.subject | kinematika zavěšení kola. | cs |
| dc.subject | Passenger car | en |
| dc.subject | transaxle | en |
| dc.subject | wheel suspension | en |
| dc.subject | kinematics of wheel suspension. | en |
| dc.title | Nápravy moderních osobních automobilů | cs |
| dc.title.alternative | Transaxles of modern vehicles | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | bachelorThesis | en |
| dc.type.evskp | bakalářská práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2012-06-12 | cs |
| dcterms.modified | 2012-06-25-12:10:08 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 49882 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 14:07:01 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 13:29:09 | en |
| thesis.discipline | Strojní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Bakalářský | cs |
| thesis.name | Bc. | cs |