Rám malosériového sportovního automobilu
| but.committee | doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen) | cs |
| but.defence | cs | |
| but.jazyk | čeština (Czech) | |
| but.program | Strojní inženýrství | cs |
| but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
| dc.contributor.advisor | Zháňal, Lubor | cs |
| dc.contributor.author | Hubáček, Jan | cs |
| dc.contributor.referee | Prokop, Aleš | cs |
| dc.date.accessioned | 2019-05-17T06:04:54Z | |
| dc.date.available | 2019-05-17T06:04:54Z | |
| dc.date.created | 2011 | cs |
| dc.description.abstract | Diplomová práce se zabývá návrhem a výpočtovým ověřením rámu sportovního jednosedadlového automobilu. Byl kladen důraz, aby rám splňoval normy pro homologaci. Práce na diplomovém projektu probíhala v konstrukčním programu INVENTOR 2010 a následně ve výpočtovém programu ANSYS 12. Jako poslední krok byla provedena optimalizace a porovnání. | cs |
| dc.description.abstract | This master´s thesis deals with the design, calculation and verification of sports car frame. Empahasis was placed on meet standards for homologation. Work on diploma project was produced by the design program INVENTOR 2010 and then calculated in ANSYS 12. The last step was optimization and comparison. | en |
| dc.description.mark | C | cs |
| dc.identifier.citation | HUBÁČEK, J. Rám malosériového sportovního automobilu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011. | cs |
| dc.identifier.other | 33776 | cs |
| dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/7522 | |
| dc.language.iso | cs | cs |
| dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
| dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
| dc.subject | rám | cs |
| dc.subject | sportovní automobil | cs |
| dc.subject | torzní tuhost | cs |
| dc.subject | MKP | cs |
| dc.subject | zatížení | cs |
| dc.subject | frame | en |
| dc.subject | sport car | en |
| dc.subject | torsional stiffnes | en |
| dc.subject | FEM | en |
| dc.subject | load | en |
| dc.title | Rám malosériového sportovního automobilu | cs |
| dc.title.alternative | Sport car frame | en |
| dc.type | Text | cs |
| dc.type.driver | masterThesis | en |
| dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
| dcterms.dateAccepted | 2011-06-17 | cs |
| dcterms.modified | 2011-07-20-10:45:15 | cs |
| eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
| sync.item.dbid | 33776 | en |
| sync.item.dbtype | ZP | en |
| sync.item.insts | 2021.11.12 12:19:01 | en |
| sync.item.modts | 2021.11.12 11:30:46 | en |
| thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
| thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
| thesis.level | Inženýrský | cs |
| thesis.name | Ing. | cs |