but.committee	doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D. - předseda, Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda, Ing. Martin Olšák - tajemník, Ing. Robin Pěkník - tajemník, Ing. Jiří Strnad, Ph.D. - člen, doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. - člen, Ing. Martin Řehulka - člen, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen,	cs
but.defence	Student odprezentoval svoji diplomovou práci zkušební komisi a poté reagoval na připomínky a dotazy oponenta diplomové práce. V rámci obhajoby diplomové práce student odpovídal na následující dotazy zkušební komise: Ing. Radim Nečas, Ph.D. Na jakou sílu byly napnuty monostrandy? Říkal jste že se po rekonstrukci zvýšila tuhost předpjatého pásu, můžete nám to vysvětlit? Student odpověděl doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. Použil jste výraz "nelineární analýza teorie I. řádu", můžete nám to vysvětlit? Student odpověděl doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D. Jak jste modeloval u konstrukce okrajové podmínky? Student odpověděl doc. Ing. Lukáš Vráblík, Ph.D. Velikost normálové síly od externího lana je pouze od radiálního účinku? Student odpověděl doc. Ing. Vlastislav Salajka, CSc. Popište harmonickou analýzu, jakým způsobem byla provedena na vaší konstrukci? Student odpověděl	cs
but.jazyk	čeština (Czech)
but.program	Stavební inženýrství	cs
but.result	práce byla úspěšně obhájena	cs
dc.contributor.advisor	Klusáček, Ladislav	cs
dc.contributor.author	Liška, Jaroslav	cs
dc.contributor.referee	Kulhavý,, Tomáš	cs
dc.date.accessioned	2020-02-08T23:55:13Z
dc.date.available	2020-02-08T23:55:13Z
dc.date.created	2020	cs
dc.description.abstract	Předmětem diplomové práce je návrh rekonstrukce visuté lávky v Kroměříži. Lávka slouží k bezpečnému převedení pěší dopravy přes řeku Moravu. Cílem diplomové práce je návrh dvou až tří variant rekonstrukce, z nichž nejvhodnější varianta je vybrána a podrobně zpracována. Za nejvýhodnější variantu rekonstrukce je zvoleno zesílení lávky pomocí dodatečného předpětí volnými lany. Systém volných lan je veden pod mostovkou, vně průřez. Externí lana jsou ukotvena v betonových blocích, které jsou zhotoveny kolem stávajících opěr. Vnitřní síly od působícího zatížení jsou vypočteny na prutovém modelu, pro který byla použita nelineární analýza prvního řádu. Výpočet byl proveden prostřednictvím metody konečných prvků v programu midas Civil. Navržená varianta rekonstrukce je posouzena na mezní stavy únosnosti a použitelnosti. Konstrukce je rovněž je posouzena z hlediska dynamických účinků. Výsledky jsou porovnány se stávající konstrukcí. Dále jsou výsledky ověřeny s reálně naměřenými daty z tenzometrického měření. Dimenze, posouzení nosné konstrukce a konstrukčních detailů jsou provedeny dle platných Eurokódů.	cs
dc.description.abstract	The Diploma thesis deals with the reconstruction design of a footbridge in the city of Kroměříž, Czech Republic. The footbridge would serve as safe transport for pedestrians over the Morava river. The main objective of the thesis is to conceive two or three reconstruction designs. The most suitable one will be opted for and elaborated in more detail. Eventually, strengthening of the bridge by means of additional prestressing using mono-strand post-tensioning systems is picked as the best solution of the planned reconstruction. The monostrand post-tensioning system is led under the deck, the cross section being outside. External cables are anchored in concrete blocks built around existing supports. Load-generated internal forces are calculated on a spatial bar model with non-linear first-order analysis. The calculation is executed using the finite element method in the midas Civil programme. The chosen reconstruction design is then assessed against load capacity limit states, and functionality. Also, the designed reconstruction is assed for dynamic effects. Results are compared with existing structure, and verified against the real-time tensometric measurement-obtained data. Dimensions, assessment of load-bearing structure, and structural details are all made according to valid Eurocodes.	en
dc.description.mark	A	cs
dc.identifier.citation	LIŠKA, J. Rekonstrukce visuté lávky v Kroměříži [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2020.	cs
dc.identifier.other	126489	cs
dc.identifier.uri	http://hdl.handle.net/11012/184275
dc.language.iso	cs	cs
dc.publisher	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební	cs
dc.rights	Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení	cs
dc.subject	Rekonstrukce	cs
dc.subject	lávka pro pěší	cs
dc.subject	předpjatý visutý pás	cs
dc.subject	hlavní nosné prvky	cs
dc.subject	předpjatý beton	cs
dc.subject	dodatečné předepnutí	cs
dc.subject	nelineární analýza	cs
dc.subject	mezní stav únosnosti a použitelnosti	cs
dc.subject	harmonická analýza	cs
dc.subject	Eurokód	cs
dc.subject	tenzometrické měření.	cs
dc.subject	Reconstruction	en
dc.subject	footbridge	en
dc.subject	stress ribbon bridge	en
dc.subject	main load-bearing elements	en
dc.subject	prestressed concrete	en
dc.subject	post-tensioned	en
dc.subject	nonlinear analysis	en
dc.subject	ultimate and serviceability limit state	en
dc.subject	harmonic analysis	en
dc.subject	Eurocode	en
dc.subject	tensometric measurement.	en
dc.title	Rekonstrukce visuté lávky v Kroměříži	cs
dc.title.alternative	Reconstruction of the cable suspended footbridge in Kroměříž	en
dc.type	Text	cs
dc.type.driver	masterThesis	en
dc.type.evskp	diplomová práce	cs
dcterms.dateAccepted	2020-01-30	cs
dcterms.modified	2020-02-08-23:38:23	cs
eprints.affiliatedInstitution.faculty	Fakulta stavební	cs
sync.item.dbid	126489	en
sync.item.dbtype	ZP	en
sync.item.insts	2021.11.12 10:18:29	en
sync.item.modts	2021.11.12 09:16:02	en
thesis.discipline	Konstrukce a dopravní stavby	cs
thesis.grantor	Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. Ústav betonových a zděných konstrukcí	cs
thesis.level	Inženýrský	cs
thesis.name	Ing.	cs

Rekonstrukce visuté lávky v Kroměříži

Files

Original bundle

Collections