Variabilní geometrie sacích a výfukových portů Wankelova motoru

Simple item page
but.committeedoc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (člen) prof. RNDr. Ing. Josef Nevrlý, CSc. (člen) doc. RNDr. Karel Pellant, CSc. (člen) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (člen)cs
but.defencecs
but.jazykčeština (Czech)
but.programStrojní inženýrstvícs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
dc.contributor.advisorZháňal, Luborcs
dc.contributor.authorKrejčí, Tomášcs
dc.contributor.refereeBeran, Martincs
dc.date.accessioned2019-11-27T20:21:59Z
dc.date.available2019-11-27T20:21:59Z
dc.date.created2010cs
dc.description.abstractCílem této práce je návrh základních parametrů výkonného Wankelova motoru a na základě vypočtených údajů návrh komorové bočnice tak, aby umožňovala variabilní změnu geometrie sacích a výfukových portů. Následně pak provedení simulace proudění kanály v navržené bočnici pro zjištění průtočných vlastností těchto portů a jejich reakci změnu geometrie.cs
dc.description.abstractThe purpose of this thesis is to design the key parameters of the high-powered Walkel engine and to design a chamber side on the base of computed parameters so that it enables variable change of the intake and exhaust port geometry. Consequently, to carry out a flow simulation in both ports in designed chamber side in order to find out its flow character and geometry change reaction.en
dc.description.markAcs
dc.identifier.citationKREJČÍ, T. Variabilní geometrie sacích a výfukových portů Wankelova motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.cs
dc.identifier.other29064cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/2643
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectWankelcs
dc.subjectrotační motorcs
dc.subjectvariabilní časovánícs
dc.subjectvariabilní geometriecs
dc.subjectportcs
dc.subjectsimulace prouděnícs
dc.subjectCFD.cs
dc.subjectWankelen
dc.subjectrotary engineen
dc.subjectvariable timingen
dc.subjectvariable geometryen
dc.subjectporten
dc.subjectflow simulationen
dc.subjectCFD.en
dc.titleVariabilní geometrie sacích a výfukových portů Wankelova motorucs
dc.title.alternativeVariable geometry of intake and exhaust ports of Wankel engineen
dc.typeTextcs
dc.type.drivermasterThesisen
dc.type.evskpdiplomová prácecs
dcterms.dateAccepted2010-06-16cs
dcterms.modified2010-08-31-10:45:23cs
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
sync.item.dbid29064en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2021.11.10 14:21:54en
sync.item.modts2021.11.10 13:47:14en
thesis.disciplineAutomobilní a dopravní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelInženýrskýcs
thesis.nameIng.cs
Files
Original bundle
Now showing 1 - 3 of 3
Thumbnail Image
Name:
final-thesis.pdf
Size:
5.14 MB
Format:
Adobe Portable Document Format
Description:
final-thesis.pdf
Download
Thumbnail Image
Name:
appendix-1.rar
Size:
220.97 KB
Format:
Unknown data format
Description:
appendix-1.rar
Download
Thumbnail Image
Name:
review_29064.html
Size:
6.81 KB
Format:
Hypertext Markup Language
Description:
review_29064.html
Download
Collections
2010