Výpočtové modelování tuhosti záběru ozubených kol
but.committee | prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) | cs |
but.defence | Student seznámil zkušební komisi se svou diplomovou prací a zodpověděl otázky oponenta. Následovaly otázky k tématu diplomové práce. 1) Jak lze využít výsledky diplomové práce pro zlepšení záběru ozubených kol? 2) Je možné uvedené simulace využít i k podélné modifikaci šikmého ozubení, případně jak? 3) Co to je záběrové číslo? | cs |
but.jazyk | čeština (Czech) | |
but.program | Strojní inženýrství | cs |
but.result | práce byla úspěšně obhájena | cs |
dc.contributor.advisor | Prokop, Aleš | cs |
dc.contributor.author | Gazda, Silvester | cs |
dc.contributor.referee | Řehák, Kamil | cs |
dc.date.accessioned | 2019-05-17T06:11:35Z | |
dc.date.available | 2019-05-17T06:11:35Z | |
dc.date.created | 2017 | cs |
dc.description.abstract | Táto diplomová práca sa zaoberá návrhom MKP modelu ozubeného súkolesia s cieľom zistiť priebeh mernej tuhosti počas záberu. Najprv sú stručne popísané nutné poznatky potrebné k analýze problému, ako geometria evolventného ozubenia a vyhodnotenie tuhosti záberu. Nasleduje postup práce od tvorby modelov, cez nastavenie konečnoprvkovej siete, kontaktov a analýzy až po spracovanie a zhodnotenie výsledkov. | cs |
dc.description.abstract | This master's thesis deals with the design of FEM model of gear pair with an intention to find out how stiffness changes during meshing. It firstly describes the necessary knowledge needed to analyse the problem, like the geometry of an involute tooth and evaluation of meshing stiffness. Followed by a description of work procedures from the creation of models through settings of mesh, contacts and analysis to evaluating of results. | en |
dc.description.mark | D | cs |
dc.identifier.citation | GAZDA, S. Výpočtové modelování tuhosti záběru ozubených kol [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2017. | cs |
dc.identifier.other | 100202 | cs |
dc.identifier.uri | http://hdl.handle.net/11012/66373 | |
dc.language.iso | cs | cs |
dc.publisher | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství | cs |
dc.rights | Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení | cs |
dc.subject | Mechanické prevody | cs |
dc.subject | ozubenie | cs |
dc.subject | evolventa | cs |
dc.subject | trochoida | cs |
dc.subject | deformácia zubu | cs |
dc.subject | tuhosť záberu | cs |
dc.subject | CAD | cs |
dc.subject | MKP | cs |
dc.subject | ANSYS | cs |
dc.subject | Workbench | cs |
dc.subject | Creo Parametric | cs |
dc.subject | Mechanical gear | en |
dc.subject | rack | en |
dc.subject | involute | en |
dc.subject | trochoid | en |
dc.subject | tooth deformation | en |
dc.subject | meshing stiffness | en |
dc.subject | CAD | en |
dc.subject | FEM | en |
dc.subject | ANSYS | en |
dc.subject | Workbench | en |
dc.subject | Creo Parametric | en |
dc.title | Výpočtové modelování tuhosti záběru ozubených kol | cs |
dc.title.alternative | Numerical Modelling of the Gear Mesh Stiffness | en |
dc.type | Text | cs |
dc.type.driver | masterThesis | en |
dc.type.evskp | diplomová práce | cs |
dcterms.dateAccepted | 2017-06-12 | cs |
dcterms.modified | 2017-06-12-22:12:56 | cs |
eprints.affiliatedInstitution.faculty | Fakulta strojního inženýrství | cs |
sync.item.dbid | 100202 | en |
sync.item.dbtype | ZP | en |
sync.item.insts | 2021.11.12 21:22:01 | en |
sync.item.modts | 2021.11.12 20:42:43 | en |
thesis.discipline | Automobilní a dopravní inženýrství | cs |
thesis.grantor | Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrství | cs |
thesis.level | Inženýrský | cs |
thesis.name | Ing. | cs |