FILIPEC, P. Studie elektrického invalidního vozíku [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Bakalářská práce pana Petra Filipce se zabývá 'Studií elektrického invalidního vozíku'. Cílem této práce bylo vypracování rešeršní studie zabývající se problematikou elektrických invalidních vozíků s vlastními návrhy a závěry studenta. Student vypracoval rešerši odpovídající aktuálním trendům v oblasti elektrických invalidních vozíků s vysokým zaujetím pro danou oblast. Projevil nadprůměrnou iniciativu realizací průzkumu mezi samotnými uživateli těchto zařízení, což mu umožnilo získat více objektivní pohled na problematiku, protože se mohl opřít i o reálná data na jejichž základě pak navrhl skript pro vyhledání nejlépe vyhovujícího pohonu dle požadavků uživatele. S odkazem na výše napsané splnil všechny body zadání.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Předmětem bakalářské práce pana Petra Filipce je rešeršní studie v oblasti elektrických invalidních vozíků a program zabývající se jedním z problémů těchto vozíků - volbou optimální kombinace baterií a elektromotorů. Rešeršní studie je zaměřena na elektrickou část pohonného ústrojí, zejména pak na řídící systémy vozíků. K rešeršní studii lze mít po obsahové stránce dvě drobné připomínky: Poněkud zde schází informace o řízení vozíku z hlediska kinematiky pohonů, například jakým způsobem vozík zatáčí. Druhá výtka se týká grafu na straně 13, kde účinnost elektromotoru přesahuje 100%. Jako velice přínosný se jeví průzkum mezi uživateli elektrických vozíků, který byl v rámci této práce proveden. Student tak získal užitečné informace a podněty ke zlepšení. Na základě těchto informací se student rozhodl blíže se zabývat problematikou volby motorů a baterií vozíku. Byl vytvořen program, který na základě hmotnosti uživatele, parametrů vozíku a požadovaných provozních vlastností provede výpočet a vybere ze seznamu vhodný elektromotor a baterii. K řešení byla použita metoda redukce, řešení je v práci podrobně popsáno. Není zde však uvedeno, jak se do rovnic výpočtu promítá zadané zrychlení vozíku. V rovnici 6.12 je navíc chyba, normálná síla musí být uvažována jako kolmá na podložku. Tato chyba se však do výpočtu výrazně neprojevuje. K textu práce a její grafické úrovni nelze mít závažnějších připomínek. Zadané cíle práce byly odpovídajícím způsobem splněny.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B |
eVSKP id 16929