KUTIL, M. NOVÉ NA STARÉ – Brno, nároží Bratislavská - Stará [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta architektury. 2014.
Student předkládá vlastní koncept zástavby území, který prokazuje základní schopnost orientovat se v řešené problematice. Výsledný efekt práce je poněkud oslabený určitou schematičností a úsporností grafického projevu. Výkresové přílohy, které mají navrženou koncepci prakticky “prodat”, jako jsou –půdorys přízemí s parterem, pohledy, vizualizace – jsou ve výsledku nevýrazné až rozpačité. Při posouzení přístupu studenta v závěrečných fázích zpracování úkolu je možné předpokládat, že určitá zjevná pokora v budoucnu nepřeroste v nejistotu omezující schopnost koncepčně zasáhnout do řešeného tématu, ale zůstane správně chápaným vztahem k tvůrčímu procesu. V předložené práci je možné vysledovat i určitý stupeň odvahy autora experimentovat, zkoušet nové a konfrontovat dotčené prostředí s prvky vlastního tvůrčího vyjádření. Práce splňuje úkoly stanovené zadáním bakalářského projektu. Otázky a náměty k obhajobě: 1) Vzhledem k určité úspornosti grafické přílohy označené “PŮDORYS 1.NP”, upřesněte celkovou organizaci ploch a prostor parteru objektu – především, co jsou plochy pojížděné, co pochůzí, jak bude probíhat technická obsluha a zásobování objektu, jaké bude základní dopravní a provozní schéma řešeného území.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Přístup studenta ke zpracování | B | 85 | student prokazuje schopnost orientovat se v tématu, určitá schematičnost projevu |
Autor předkládá jeden z možných konceptů zástavy řešené lokality. Možná by bylo třeba více času a pozornosti věnovat dopracování povinných grafických příloh projektu. Celkovou úroveň práce totiž zbytečně snižuje grafické zpracování.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Urbanistické řešení | B | Jasné, funkční, standardní, na druhé straně ničím nepřekvapující | |
| Architektonické řešení | C | Autor předkládá jeden z možných koncepčních přístupů k řešení zástavby daného prostoru. Je škoda, že v některých podlažích jsou střechy podlaží spodnějšího využívány jako střešní terasy, v některých ovšem ne, nepochybně by se tím zvýšil nabízený standard bytů. | |
| Provozní řešení | C | Vykazuje některé drobné nepřesnosti či nedostatky, jako například: - Vstupy ke schodištím a do úseku provozně technického zázemí vedou přímo z jízdních drah garážových podzemních podlaží - Není jasné řešení provozního zázemí restaurace – chybí podrobnější legendy. Jak je to například s osvětlením pracoviště, jako je kuchyně restaurace? - U některých bytů jsou výrazně předimenzovány společenské zóny, což velmi prodraží jednotlivé byty. Například výměry některých obývacích pokojů činí 58m2, 74m2 či dokonce 80m2 nebo 86m2 (na takovou plochu se vejde celý byt pro čtyřčlennou rodinu!) Vjezd do podzemního podlaží z ulice Bratislavská je nevhodně natěsnán k nárožní poloze – velmi blízko křižovatce a hned vedle výkladců kavárny. | |
| Technicko konstrukční řešení | B | Některá instalační jádra bytových podlaží se propisují do přízemí, některá ne! Energetické schéma není příliš jasné, je málo názorné a vykazuje určité nepřesnosti – například kategorie studená voda má zřejmě znázorňovat vodu srážkovou, jímanou do ret.nádrže. Dále mohu vytknout tradičně u řady studentů nesprávně zakreslované střešní konstrukce v řezech objektů – respektive střešní konstrukce chybí, zakreslena je pouze konstrukce stropu posledního podlaží. V podzemních parkovacích podlažích jsou zakresleny tři různé velikosti stání pro tělesně postižené! | |
| Formální úroveň | C | Povinný zákres do fotografie je graficky nepříliš přesvědčivý, některé kontury objektu se ztrácejí a hmota se slévá do neurčitého tvaru. Rovněž grafické pojetí pohledů příliš nevypovídá o skutečné plasticitě navrženého objektu. Ve výkresech řezů přechází terén ve stejné grafické značce do sousedících objektů, vzniká tak dojem, že stavba je osazena do příkrého svahu. Výkres půdorysu střechy je pojednán tak úsporně, že nic nevypovídá a je prakticky zbytečný. U některých výkresů chybí podrobnější legendy, takto se musí zájemce často pouze dohadovat, o jaký provozní úsek zrovna jde. |
eVSKP id 73006