MALINOWSKI, M. Bezpilotní systém pro leteckou konstrukční soutěž [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.
Student si jako svoji závěrečnou práci zvolil návrh bezpilotního prostředku pro mezinárodní studentskou soutěž Air Cargo Challenge. Vzhledem k požadovaným technickým výstupům soutěže je práce psaná anglickým jazykem. Práce zpracovává koncepční návrh letounu dle soutěžních pravidel s cílem dosažení, co nejlepšího soutěžního výsledku. I když text obsahuje určité technické nedokonalosti, lze je tolerovat s ohledem na celkový přínos práce. Student a jeho tým si totiž vyzkoušeli práci na reálném problému, kdy se museli řídit návrhovými předpisy, stanovenými termíny, museli si také sehnat financování, aby mohli svůj letoun postavit a následně prezentovat na letecké soutěži. Práce je nadprůměrná, komplexní a doporučuji jí k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | A | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Anglicky psaná bakalářská práce se zabývá návrhem bezpilotního letounu pro vybranou studentskou leteckou soutěž, která je v práci rovněž popsána. Student nesplnil jeden cíl a to zpracovat přehled koncepcí letounů pro vybranou studentskou leteckou soutěž. Na druhou stranu rozsah návrhu samotného letounu je dle mého názoru nad rámec očekávaný v bakalářské práci a blíží se práci diplomové. Student vypracoval aerodynamický návrh letounu, určil jeho letové výkony, provedl hmotnostní rozbor letounu a navrhl koncepci konstrukce draku letounu. Student také prokázal nadšení pro letectví a z práce je zřejmé, že bylo třeba nastudovat technické oblasti, se kterými student během svého studia nepřišel do bližšího kontaktu. Dále byla prokázána schopnost práce s 3D CAD softwarem a s nástrojem pro výpočet aerodynamických charakteristik profilů a křídel. Zmínil bych menší nedostatky, kdy není v některých případech zřejmý důvod volby konkrétní hodnoty dané charakteristiky (např. úhel geometrického kroucení křídla na str. 29). Také není jasný účel „aerodynamické poláry pro let v zatáčce“, což je dle studenta závislost součinitele vztlaku a odporu za předpokladu konstantní rychlosti letu. Grafická a stylistická úprava práce je na velmi dobré úrovni. Z pohledu jazyka a gramatiky bych vytknul nepřesné překlady technických termínů (wing cover namísto wing skin, back spar místo rear spar) a nevhodné označování proměnných v rovnicích a vztazích výrazem „unknowns“ nebo také „member“. Celkově je práce na vysoké úrovni doporučuji ji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | B | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | A | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 83302