OTRUBA, R. Design tandemového válce [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2015.
Pro design je důležité i hodnocení designérských kvalit práce: řešení modelu - B, úroveň tvarové kultivace - C, barevnost navrženého designu - C a grafická úprava výkresů - A. Diplomant předkládá originální a propracované výtvarně-technické řešení tandemového válce s dálkovým ovládáním, které lze hodnotit v řadě ohledů jako vynikající. Celkový příznivý dojem je narušen přílišnou expresivností komplikovaného barevného členění a necitlivým zpracováním řady detailů (čelo válce, větrací mřížky). Diplomová práce splňuje všechny body zadání a obsahuje vlastní výsledky k řešení designu tandemového válce
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | B | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosažené vysledky a vyvozovat z nich závěry | C | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | B | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | B | ||
| Práce s literaturou včetně citací | B | ||
| Samostatnost studenta při zpracování tématu | A |
Ve své diplomové práci se Radim Otruba zabývá designem tandemového válce s autonomním řízením. Je pravděpodobné, že úplný, nebo alespoň částečný autonomní provoz je poměrně blízkou budoucností značné části dopravních prostředků. S autorem definovanou koncepcí tedy souhlasím a oceňuji jeho snahu o implementaci tohoto systému v rámci provozu jím vybraného specifického stroje. Vizuální stránku designérského návrhu považuji za poměrně zdařilou, výhrady mám pouze k následujícím detailům. Osobně mám pochybnosti o správnosti záměru možného ovládání stroje pomocí dotykového panelu, umístěného po stranách vozidla, zejména v situaci, kdy pracovník obsluhuje panel během provozu stroje při chůzi, což je samozřejmě potencionálně nebezpečné nejen kvůli možným překážkám na terénu, ale také valícím se běhounům v úrovni nohou. Všechny tyto podněty obsluha stroje prostě nemůže bezpečně percepčně zvládnout. V případě dálkového ovládání jsou sice tyto problémy odstraněny, je ovšem otázkou, zda je pracovník schopen současně vnímat všechny strany obou běhounů a přesně korigovat jejich směr pouze na základě vizuálních informací zprostředkovaných kamerami na poměrně malé dotykové obrazovce. Dále mám drobné výhrady k poměrně nepohodlnému servisnímu přístupu ke komponentům stroje v jeho střední části vlivem nedostatečně otevřených příslušných krytů. Rovněž se mi subjektivně zdá, že autorem navržený kloubový mechanismus, jimiž jsou běhouny spojeny s centrální částí stroje, je pevnostně poddimenzovaný. Práce je členěna přehledně a svým rozsahem splňuje požadovaná kritéria. Diplomovou práci Radima Otruby doporučuji k obhajobě.
| Kritérium | Známka | Body | Slovní hodnocení |
|---|---|---|---|
| Splnění požadavků a cílů zadání | B | ||
| Postup a rozsah řešení, adekvátnost použitých metod | A | ||
| Vlastní přínos a originalita | A | ||
| Schopnost interpretovat dosaž. vysledky a vyvozovat z nich závěry | A | ||
| Využitelnost výsledků v praxi nebo teorii | B | ||
| Logické uspořádání práce a formální náležitosti | A | ||
| Grafická, stylistická úprava a pravopis | A | ||
| Práce s literaturou včetně citací | A |
eVSKP id 83151