Minimalizace zbytkového napětí při dochlazování válcovaných profilů
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
V této práci je provedena simulace chlazení kolejnice při průjezdu chladícím zařízením, které navrhla laboratoř přenosu tepla a proudění.Ve výpočtovém modelování jsou nastaveny vstupy do algoritmu řešení problému tak, aby se výstupy co nejlépe shodovaly s výsledky z experimentálního měření. V první části řešení je provedena simulace na modelu materiálu s vlastnostmi austenitické nerezové oceli. Poté je jako model materiálu použita uhlíková ocel, u které dochází k uvolnění latentního tepla při fázové přeměně. V další části je na tomto modelu vyhodnoceno reziduální napěťové pole pro různé režimy, kde se mění intenzita a doba chlazení.
This thesis deals with simulation of cooling of rail during its passing through cooling device which has been designed by the heat transfer and fluid flow laboratory. Inputs of the computational model have been set up to get best possible correspondence between outputs of the computational model and results of experimental measurement. The solution with using of model of austenitic stainless steel is provided in first part of the thesis. The solution with considering model of carbon steel is performed in next part. Using of model of carbon steel allows including evolution of latent heat during phase changing. A fields of residual stress has been calculated for different cooling conditions in the last part of this thesis.
This thesis deals with simulation of cooling of rail during its passing through cooling device which has been designed by the heat transfer and fluid flow laboratory. Inputs of the computational model have been set up to get best possible correspondence between outputs of the computational model and results of experimental measurement. The solution with using of model of austenitic stainless steel is provided in first part of the thesis. The solution with considering model of carbon steel is performed in next part. Using of model of carbon steel allows including evolution of latent heat during phase changing. A fields of residual stress has been calculated for different cooling conditions in the last part of this thesis.
Description
Citation
KUBÍK, P. Minimalizace zbytkového napětí při dochlazování válcovaných profilů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2009.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Inženýrská mechanika a biomechanika
Comittee
prof. Ing. Josef Rosenberg, DrSc. (předseda)
Ing. Milan Roučka, CSc. (místopředseda)
prof. Ing. Přemysl Janíček, DrSc. (člen)
doc. Ing. Miloš Vlk, CSc. (člen)
prof. Ing. Eduard Malenovský, DrSc. (člen)
prof. RNDr. Ing. Jan Vrbka, DrSc., dr. h. c. (člen)
prof. Ing. Jindřich Petruška, CSc. (člen)
Date of acceptance
2009-06-16
Defence
Diplomant seznámil zkušební komisi se svojí diplomovou prací během 15 minut a následně odpověděl na otázky oponenta a členů komise
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení