Píst čtyřdobého zážehového motoru o výkonu 147kW

Abstract

Tato bakalářská práce se zabývá návrhem pístu čtyřdobého zážehového motoru o výkonu 147 kW, který se používá do Octavie 2,0 TFSi RS. Zaměřuje se na hlavní rozměry pístu tak, aby byl schopen pracovat v teplotně i silově náročných podmínkách, kterým musí píst odolávat po celou dobu své životnosti. Další neodmyslitelnou částí bakalářské práce je pevnostní výpočet pístu.

This bachelor’s thesis deals with the design of piston for 147 kW 4-stroke SI-engine, which is used in Octavie 2,0 TFSi RS. The work is focused to main dimensions of the piston, to make it able to work in difficult, temperature and strength conditions as exposed to in its lifetime. One of the most important part of design this piston is strength calculation.