Modální analýza turbínového kola pro letecký motor

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá modální analýzou turbínového kola leteckého motoru. První část se zabývá modální analýzou výpočtového modelu turbínového kola a izolované lopatky s využitím cyklické symetrie v programovém prostředí ANSYS. Tato část práce si stanovuje za cíl určení závislosti vlastních frekvencí na provozních parametrech motoru. Druhá část práce řeší úlohy experimentálním modelováním. Výsledky získané experimentálním modelováním jsou srovnávány s výsledky výpočtového modelování. Cílem práce je vytvoření Campbellova diagramu a stanovení intervalu kritických otáček turbínového kola.

The master thesis deals with modal analysis of turbine wheel of aircraft engine. The first part is concerned with the modal analysis of the computational model of turbine wheel and separated turbine blade using the cyclic symmetry of the ANSYS software. This part of the thesis set the task of determining the natural frequency depending on the operating parameters of the motor. The second part of the thesis occupies with the experimental simulation of the task. The results of experimental simulation are verified and compared with the results from the computational modal analysis. The goal is to create a Campbell diagram and to determine the intervals of the critical revolution of the turbine wheel.