Válcová jednotka dvoudobého motocyklového motoru

Stejskal, Miroslav

Cylinder unit of motocycle two-stroke engine

Grade

Altmetrics

Metadata

Show full item record

Abstract

Miroslav STEJSKAL Válcová jednotka dvoudobého motocyklového motoru V úvodu práce je stručně popsána funkce dvoudobého motoru. Dále je dle zadaných základních geometrických a termodynamických parametrů určen maximální tlak ve válci během jednoho cyklu motoru. Pro vybrané provozní režimy je provedena pevnostní kontrola pístu a horního oka ojnice. Na závěr jsou dosažené výsledky zhodnoceny.

Miroslav STEJSKAL Cylinder unit of motorcycle two-stroke engine In the beginning is briefly described two-stroke engine features. Furthermore, according to the set of basic geometric and thermodynamic parameters, the maximum pressure in the cylinder during one engine cycle. For the selected operating modes are carried out strength tests of the upper piston and connecting rod eye. In conclusion, the results are evaluated.

Keywords

dvoudobý motor, vrtání, zdvih, píst, ojnice, pístní čep, ideální indikátorový diagram, kompresní poměr, two-stroke engine, bore, stroke, piston, connection rod, piston-pin, indicator diagram, compression ratio

Language

čeština (Czech)

Study brunch

Strojní inženýrství

Composition of Committee

prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (člen) Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen) Ing. Jaroslav Rauscher, CSc. (člen)

Date of defence

2010-06-14

Process of defence

Result of the defence

práce byla úspěšně obhájena

Persistent identifier

http://hdl.handle.net/11012/17662

Source

STEJSKAL, M. Válcová jednotka dvoudobého motocyklového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2010.

Collections

2010 [496]