Konstrukce vznětového leteckého jednoválcového motoru s protiběžnými písty

Svoboda, Tomáš

Design of Diesel Aircraft Engine One-cylinder Engine with Contra Rotating Pistons

Grade

Altmetrics

Metadata

Show full item record

Abstract

Práce se zabývá návrhem klikového hřídele pro jednoválcový vznětový motor s protiběžnými písty. V rešeršní části práce je historie, porovnání v současnosti využívaných motorů ultralehkých letadel a naznačení výhod motoru s protiběžnými písty. Dále je zvoleno vyvážení a navržen CAD model klikového hřídele, který je zkontrolován proti meznímu stavu únavového poškození. Pro motor je zvolena vhodná vrtule a jí odpovídající převodový poměr reduktoru.

Diploma thesis deals with design of crankshaft for two stroke opposed piston diesel engine. In the theoretical research part a history, comparison with competitive engines in nowadays light aircrafts and the advantages of opposed piston engines are mentioned. In the practical part the balancing is chosen and CAD model of crankshaft is designed. Geometry of this model is than checked for fatigue damage fallout. In the final part was chosen the propeller and appropriate reduction gearbox.

Keywords

motor s protiběžnými písty, vznětový motor, dvoudobý motor, klikový hřídel, vývažky, LSA, NSA, únavová životnost, ANSYS Workbench, opposed piston engine, diesel engine, two stroke engine, crankshaft, counterweights, fatigue life, ANSYS Workbench

Language

čeština (Czech)

Study brunch

Automobilní a dopravní inženýrství

Composition of Committee

doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda) doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda) prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (člen) Ing. Rudolf Franz (člen) doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen)

Date of defence

2013-06-13

Process of defence

Diplomat seznámil v prezentaci zkušební komisi s postupem a výsledky řešení své závěrečné práce, následovně zodpověděl na otázky oponenta, v rámci rozpravy k diplomové práci pak odpovídal na následující dotazy zkušební komise: 1. Jaká je obvodová rychlost vrtule navrženého motoru? 2. Jaké byly navržené hodnoty vrtání a zdvih motoru? 3. Co bylo myšleno termínem chvilkové navýšení výkonu?

Result of the defence

práce byla úspěšně obhájena

Persistent identifier

http://hdl.handle.net/11012/20125

Source

SVOBODA, T. Konstrukce vznětového leteckého jednoválcového motoru s protiběžnými písty [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.

Collections

2013 [478]