Krize varu pokročilých jaderných paliv

Abstract

Táto diplomová práca sa zaoberá teoretickým popisom problematiky krízy varu počas intenzívneho prenosu tepla medzi vonkajším povrchom paliva a chladiacou kvapalinou a rešeršným spracovaním materiálov a pokrytí palivových súborov s dôrazom na význam pokročilých jadrových palív s vyššou odolnosťou voči nehodám. Experimentálna časť práce stanovuje kritický tepelný tok na skúmanej testovacej vzorke a interpretuje výsledky získané niekoľkokrát opakovaným meraním.

This diploma thesis deals with a theoretical description of the boiling crisis during intensive heat transfer between the outer surface of the fuel and the coolant and research of the materials and coverage of fuel assemblies with emphasis on the importance of accident tolerant fuel with higher accident resistance. The experimental part ot the work determines the critical heat flux on the examined test sample and interprets the results obtained several times by repeated measurements.