Genius loci a nová městská struktura

Abstract

Předmětem diplomové práce je návrh nové městské struktury v souladu se současnými standardy pro život. V blízkosti historického centra Třebíče vzniknou nové městské bloky, autobusové nádraží bude upraveno pro současné potřeby. Veřejné prostory budou upraveny tak, aby město sloužilo především pro lidi, ne primárně pro dopravní prostředky. Urbanistický návrh vychází z historického kontextu dané lokality. Na jeho základě je navržena nová městská struktura, jejíž tvar a charakter navazuje na původní historickou strukturu zástavby Stařečky. Nové městské bloky využívají systému platforem, díky kterým je vyrovnán rozdíl v terénu a nabízí možnost parkování a komerčních prostor jako součást bloku. Vznikne tak také uzavřený soukromý vnitroblok pro obyvatele daného bloku. Prostor autobusového nádraží je přesunut do přízemí nově vzniklého městského bloku a je upravena kapacita nástupišť. Uliční prostory jsou doplněny zelení a přizpůsobeny více lidem. Komenského náměstí dostává znova charakter náměstí místo parkovací plochy, je přesunuto a upraveno na příjemné prostředí pro lidi. V místě náměstí je také obnoven Stařečský potok, který dříve územím protékal a v současné době je zatruběn. Náměstí by nemělo konkurovat stávajícímu reprezentativnímu Karlovu náměstí v centru města, ale spíše sloužit jako místní veřejný prostor pro setkávání nových i stávajících rezidentů této lokality. Na území Polanky je navržena nová obytná struktura respektující charakter okolní zástavby. Nábřeží řeky Jihlavy je více zapojeno do života města, v zámeckém parku a v parku v Polance byly doplněny pobytové schody a výhledové terasy, je tak možný přístup k vodě.

The aim of this diploma project is to design new urban structure regarding current living standards. In close proximity of the historic centre of Trebíč, new residential blocks with additional purposes will be designed and the bus station will be adapted to current needs. Public spaces will be adjusted to focus primarily on people rather than cars. The urban design is based on the historical context of this site by following the original historical structure of the Stařečka buildings. The new blocks use a system of platforms which deals with the difference in terrain and enable placing parking and commercial space as part of the block. The platform also creates private closed courtyard for the inhabitants of the block. The space of the bus station is moved to the ground floor of one of the newly created blocks and its capacity is adjusted to the current needs. The street areas will be supplemented by greenery. Komenského square regain the character of a square instead of just a parking lot, it is moved and adapted to a pleasant public space for people with some public features. The Stařečský stream originally used to flow through this area, but nowadays is piped. The design restores it, brings it back to the ground and reinvolves it into the life of the city. The new Komenského square should not overshadow the existing main and representative Karlovo square in the city centre, but rather work as a local public space for residents to meet-and-greet. In the Polanka locality is newly designed a residential structure formed by blocks as well respecting surrounding buildings. The riverside or the river Jihlava is more implemented into the life of the city, there are riverbank steps and small terraces by the park of Polanka and on the other bank of the river that allows people to come closer to the river.