Silniční jednotrámový most

Lipovský, Václav

T-beam road bridge

Grade

Altmetrics

Metadata

Show full item record

Abstract

Cílem této bakalářské práce je návrh mostní konstrukce. Most převádí pozemní komunikaci kategorie S7,5 přes říční tok. K práci byly vypracovány tři varianty, ze kterých se vybrala nejvhodnější a ta byla dále podrobněji zpracována. Zvolená nosná konstrukce je dodatečně předpjatý jednotrámový most o jednom poli. Rozpětí konstrukce činí 28,0 m. Bylo provedeno podrobné zpracování a posouzení konstrukce na mezní stav únosnosti a použitelnosti. Následovalo zhotovení podrobných výkresů a vizualizace.

The aim of this bachelor thesis is the design a bridge structure. The bridge will transfer a road of a S7,5 category over local river. Three variants were designed, from which the most suitable one was selected and it was further designed. The selected load-bearing structure is an monolithic post-prestressed single-girder bridge with one span. The span of the structure is 28.0 m. The structure has been detailed processing and assessment of the structure for the ultimate limit state and service limit state. Detailed drawings and visualization followed.

Keywords

Jednotrámový most, most, beton, předpjatý beton, změny předpětí, mezní stav únosnosti, mezní stavy použitelnosti, ohyb, smyk, Single-girder bridge, bridge, concrete, prestressed concrete, prestress losses, ultimate limit state, service limit state, bending, shear.

Language

čeština (Czech)

Study brunch

Konstrukce a dopravní stavby

Composition of Committee

doc. Ing. Miloš Zich, Ph.D. - předseda, doc. Ing. Radim Nečas, Ph.D. - místopředseda, Ing. Adam Svoboda - tajemník, Ing. Jakub Venclovský - tajemník, Ing. Martin Řehulka - člen, Ing. Jiří Strnad, Ph.D. - člen, Ing. Michal Požár, Ph.D. - člen, Ing. Adam Svoboda - člen,

Date of defence

2022-06-16

Process of defence

Student odprezentoval svoji bakalářskou práci zkušební komisi a poté reagoval na připomínky a dotazy oponenta bakalářské práce. V rámci obhajoby bakalářské práce student odpovídal na následující dotazy zkušební komise: doc. Nečas Od jakého zatížení vzniká v konstrukci kroutící moment? Jakým způsobem se kombinuje kroutící moment s posouvající sílou? Student odpověděl s dopomocí. Ing. Požár Jakým způsobem jste umístil smykové spony? Student odpověděl. Ing. Řehulka Jak bylo umístěno zatížení od dopravy na max. posouvající sílu? Student odpověděl. doc. Nečas Jak bylo uvažováno zatížení příčníku? Student odpověděl. Ing. Strnad Jakým způsobem bude dobetonována kotevní oblast? Student odpověděl.

Result of the defence

práce byla úspěšně obhájena

Persistent identifier

http://hdl.handle.net/11012/206923

Source

LIPOVSKÝ, V. Silniční jednotrámový most [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2022.

Collections

2022 [380]