Vibrace turbodmychadla vznikající buzením od spalovacího motoru
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Obsahem této diplomové práce je problematika vibrací turbodmychadel v důsledku buzení od spalovacího motoru. Rešerše práce se zabývá hlukem a vibracemi, které turbodmychadla a spalovací motory generují. Dále rozebírá vliv vibrací na turbodmychadlo a jeho jednotlivé části, včetně vlivu spalovacího motoru. Následně je sestaven model turbodmychadla v softwaru ADAMS, analyzována odezva rotoru v provozních otáčkách turbodmychadla na různé budicí frekvence a na závěr vyhodnocena bezpečnost kluzných ložisek a navrženy úpravy pro snížení vibrací.
The content of this master’s thesis is the issue of turbocharger vibrations due to excitation from the internal combustion engine. The theoretical part deals with the noise and vibrations generated by turbochargers and internal combustion engines. It also discusses the effect of vibration on the turbocharger and its individual parts, including the effect of the internal combustion engine. Subsequently, a turbocharger model is created in ADAMS software, the rotor response in turbocharger operating speeds to various excitation frequencies is analyzed and finally the safety of fluid bearings is evaluated and modifications to reduce vibrations are proposed.
The content of this master’s thesis is the issue of turbocharger vibrations due to excitation from the internal combustion engine. The theoretical part deals with the noise and vibrations generated by turbochargers and internal combustion engines. It also discusses the effect of vibration on the turbocharger and its individual parts, including the effect of the internal combustion engine. Subsequently, a turbocharger model is created in ADAMS software, the rotor response in turbocharger operating speeds to various excitation frequencies is analyzed and finally the safety of fluid bearings is evaluated and modifications to reduce vibrations are proposed.
Description
Citation
SCHULLA, R. Vibrace turbodmychadla vznikající buzením od spalovacího motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2022.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
bez specializace
Comittee
prof. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
Ing. Tomáš Heger (člen)
Ing. Marek Bačovský (člen)
Ing. František Zapletal, Ph.D. (člen)
Ing. Jan Klimeš (člen)
Date of acceptance
2022-06-21
Defence
Student seznámil zkušební komisi s průběhem a výsledky své závěrečné práce. Následně zodpověděl otázky oponenta. Dále odpovídal na otázky členů komise:
1. Odůvodněte, jak velký vliv má aerodynamické buzení vznikající na kompresorovém a turbínovém kole vůči vlivu buzení od motoru. Otázka byla zodpovězena částečně.
2. Na základě jakých argumentů lze rozhodnout, zda je významné nebo nevýznamné? Otázka byla zodpovězena částečně.
3. Byl uvažován například vliv nevývahy či další parametry? Nezodpovězeno.
4. Jaké jsou otáčkové limity omezující provoz turbodmychadla? Nezodpovězeno.
5. Jakým způsobem by bylo možné omezit vibrace přenášené od spalovacího motoru na turbodmychadlo? Otázka byla zodpovězena částečně.
6. Byly uvažovány otáčky ložiskového pouzdra turbodmychadla? Jaký je vliv jejich uvažování či neuvažování? Otázka byla zodpovězena částečně.
7. Byl zmíněn mechanismus vlivu vibrací na problematice mazání, uveďte konkrétní důsledky. Nezodpovězeno.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení