Trubkový držák lyžiny rally vozu Škoda Fabia Super 2000
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
E
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomová práce se zabývá konstrukčním návrhem trubkového držáku ližiny na rally vůz Škoda Fabia Super 2000. Ke zhodnocení stávající varianty a navazujících navrhovaných konstrukčních variant je využito MKP programu. Na základě zjištěných výsledků byla vybrána nejvhodnější varianta, která zároveň splňuje požadovanou tuhost a snížení hmotnosti.
This diploma thesis “Tubular Skid Holder of Skoda Fabia Super 2000 Rally Car” is aimed to engineering design of tubular skid holder of rally car Skoda Fabia Super 2000. There is used FEM software for analysis s evaluation of current variant and following variants of engineering design. The most relevant final variant design, which is consistent with asked stiffness and reduction of weight, was chosen based on findings.
This diploma thesis “Tubular Skid Holder of Skoda Fabia Super 2000 Rally Car” is aimed to engineering design of tubular skid holder of rally car Skoda Fabia Super 2000. There is used FEM software for analysis s evaluation of current variant and following variants of engineering design. The most relevant final variant design, which is consistent with asked stiffness and reduction of weight, was chosen based on findings.
Description
Citation
ONDRUCH, M. Trubkový držák lyžiny rally vozu Škoda Fabia Super 2000 [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
doc. Ing. Miroslav Havlíček, CSc. (předseda)
doc. Ing. Pavel Novotný, Ph.D. (místopředseda)
prof. Ing. Jiří Stodola, DrSc. (člen)
Ing. Rudolf Franz, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Miroslav Škopán, CSc. (člen)
Date of acceptance
2013-06-13
Defence
Diplomant seznámil v prezentaci zkušební komisi s postupem a výsledky řešení své závěrečné práce, následovně zodpověděl na otázky oponenta, v rámci rozpravy k diplomové práci pak odpovídal na následující dotazy zkušební komise:
1. Cílem bylo srovnání navržených variant nebo i výběr konkrétního řešení?
2. Může dojít k strukturnímu poškození rámu, přestože deformace vypočítaná v simulacích nepřekročí kritické hodnoty?
3. Jaké je předpokládané zrychlení zatěžovaného rámu?
4. Vysvětlete vztah, pomocí kterého bylo určeno zatížení.
5. Od jakých frekvencí by byl rám buzený při uvažování jeho kmitání.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení