Dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor

Dragoun, Jan

Two-cylinder four stroke spark ignition flat engine

Grade

Altmetrics

Metadata

Show full item record

Abstract

Tato diplomová práce se zabývá možnostmi návrhu klikové hřídele pro dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor, použitelný do městského vozidla. V práci je uvedeno silové působení na klikový mechanizmus, možné vyvážení klikové hřídele, torzní namáhání a výpočtová metoda kontroly pevnosti. V závěrečné části práce je nastíněn návrh klikové hřídele.

This thesis deals with the possibilities for realization of the crankshaft-cylinder four-stroke gasoline engine is flat, usable in the urban vehicle. In the work described stresses exerted on the crank mechanism can balance the crankshaft, torsional stress and strength calculation method of control. In the final part of this work is outlined proposal for implementation of the crankshaft.

Keywords

kliková hřídel, hnací mechanizmus, vyvažování, torzní kmitání, silové působení, crankshaft, driving mechanism, balancing, torsional vibration, stresses exerted

Language

čeština (Czech)

Study brunch

Automobilní a dopravní inženýrství

Composition of Committee

prof. Ing. Stanislav Beroun, CSc. (předseda) prof. Ing. Václav Píštěk, DrSc. (místopředseda) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen) Ing. Jiří Koláček (člen) Ing. Zdeněk Hinner (člen)

Date of defence

2012-06-15

Process of defence

Student seznámil komisi s průběhem řešení a výsledky své diplomové práce a zodpověděl otázky oponenta.

Result of the defence

práce byla úspěšně obhájena

Persistent identifier

http://hdl.handle.net/11012/25966

Source

DRAGOUN, J. Dvouválcový čtyřdobý plochý zážehový motor [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2012.

Collections

2012 [448]