Spojka pomocného pohonu

Abstract

Diplomová práce se zabývá výpočtem a konstrukčním návrhem spojky pomocného pohonu vozidel Tatra. Spojka umožní spouštění přídavného zařízení za chodu motoru. Je řešena jako lamelová s mokrým prostředím a je pneumaticky ovládaná. Spojka je konstruována z hlediska vnějšího omezení. Práce obsahuje výpočet spojky vzhledem k přenášenému momentu a vzhledem k ohřátí. Konstrukční návrh zahrnuje popis konstrukce jednotlivých součástí spojky.

This thesis deal with a calculation and a construction concept of a PTO coupling used in Tatra vehicles. The coupling allows turn on an accessory machinery when the engine is on. It is designed as an multiplate clutch with a wet surrounding. The operating is managed by a pneumatic system. The construction solution was restricted mainly by space needs. The calculation includes torque issues and aslo a part considering a heat question. The construction section includes individual clutch parts design.