Hmotnostní optimalizace kesonu křídla letounu L 410 NG

Jurek, Peter

Hmotnostní optimalizace kesonu křídla letounu L 410 NG

Mark

A

Publisher

Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství

Abstract

Táto diplomová práca sa zaoberá parametrickou optimalizáciou kesónu krídla letúna L 410 NG za účelom zníženia jeho hmotnosti. Práca je zameraná najmä na popis a aplikáciu metodiky optimalizačných analýz s využitím metódy konečných prvkov prostredníctvom MSC Nastran. Okrem toho obsahuje kontrolu únosnosti optimalizovaného návrhu, vykonanú v programe STAUNO.
Presented diploma thesis deals with parametric optimization of wing caisson of L 410 NG aircraft to reduce its‘structure weight. The paper is mainly focused on description and application of optimization methods with the use of finite element methods in MSC Nastran. Moreover the thesis contains loading state check of optimized design, done in STAUNO software.

Keywords

Optimalizácia kesónu, hmotnostná optimalizácia, parametrická optimalizácia, kontrola únosnosti, integrálny vystužený panel krídla, L 410, Caisson optimization, weight optimization, parametric optimization, loading state check, integrally stiffened wing panel, L 410

Citation

JUREK, P. Hmotnostní optimalizace kesonu křídla letounu L 410 NG [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2013.

Language of document

cs

Study field

Stavba letadel

Comittee

prof. Ing. Antonín Píštěk, CSc. (předseda) doc. Ing. Jaroslav Juračka, Ph.D. (místopředseda) doc. Ing. Vladimír Daněk, CSc. (člen) doc. Ing. Luboš Janko, CSc. (člen) doc. Ing. Ivo Jebáček, Ph.D. (člen) doc. Ing. Josef Klement, CSc. (člen) Ing. Miroslav Pešák (člen) Ing. Václav Zajíc (člen)

Date of acceptance

2013-06-10

Result of defence

práce byla úspěšně obhájena

Document licence

Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení

URI

http://hdl.handle.net/11012/27164

Collections

2013

Citace PRO

Full item page