Show simple item record

Application of anti-friction bearings for four-stroke internal combustion engines

dc.contributor.advisorDrápal, Lubomírcs
dc.contributor.authorKnotek, Jiřícs
dc.date.accessioned2019-04-03T22:29:52Z
dc.date.available2019-04-03T22:29:52Z
dc.date.created2011cs
dc.identifier.citationKNOTEK, J. Valivá ložiska v konstrukci čtyřdobých spalovacích motorů [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2011.cs
dc.identifier.other38154cs
dc.identifier.urihttp://hdl.handle.net/11012/2721
dc.description.abstractTato práce se zabývá valivými ložisky a jejich uplatněním v konstrukci čtyřdobého spalovacího motoru. Práce je rozdělena do několika celků. První se zabývá samotnými valivými ložisky. Tato kapitola poskytuje základy z teorie valivých ložisek potřebné pro další části práce. V dalším celku je popsáno použití valivých ložisek ve spalovacích motorech. Poslední část se zabývá uplatněním valivých ložisek v konstrukci čtyřdobých spalovacích motorů. Je řešeno uložení klikové hřídele, ojnice, rozvodů, vyvažovací hřídele a turbodmychadla.cs
dc.description.abstractThis thesis is concerned with the anti-friction bearings and their application in the construction of the four-stroke cycle internal combustion engine. Thesis consists of several parts. The first one is concerned with the anti-friction bearings themselves. This part provides basics of theory of the anti-friction bearings needed in the next parts. In the next part is described the use of the anti-friction bearings in the internal combustion engine. Last part is concerned with the use of the anti-friction bearings in the construction of the four-stroke cycle internal combustion engine. There is described mounting of crankshaft, connecting rod, camshaft, balancer shaft and turbocharger.en
dc.language.isocscs
dc.publisherVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrstvícs
dc.rightsStandardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezenícs
dc.subjectvalivé ložiskocs
dc.subjectspalovací motorcs
dc.subjectčtyřdobý motorcs
dc.subjectsnížení třenícs
dc.subjectanti-friction bearingen
dc.subjectinternal combustion engineen
dc.subjectfour-stroke cycle engineen
dc.subjectfriction reductionen
dc.titleValivá ložiska v konstrukci čtyřdobých spalovacích motorůcs
dc.title.alternativeApplication of anti-friction bearings for four-stroke internal combustion enginesen
dc.typeTextcs
dcterms.dateAccepted2011-06-13cs
dcterms.modified2011-07-16-10:45:11cs
thesis.disciplineStrojní inženýrstvícs
thesis.grantorVysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. Ústav automobilního a dopravního inženýrstvícs
thesis.levelBakalářskýcs
thesis.nameBc.cs
sync.item.dbid38154en
sync.item.dbtypeZPen
sync.item.insts2020.03.31 04:55:48en
sync.item.modts2020.03.31 02:04:17en
eprints.affiliatedInstitution.facultyFakulta strojního inženýrstvícs
dc.contributor.refereeSvída, Davidcs
dc.description.markCcs
dc.type.driverbachelorThesisen
dc.type.evskpbakalářská prácecs
but.committeedoc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (předseda) prof. Ing. František Bauer, CSc. (místopředseda) doc. Ing. Petr Porteš, Ph.D. (člen) Ing. Ondřej Blaťák, Ph.D. (člen) Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)cs
but.defencecs
but.resultpráce byla úspěšně obhájenacs
but.programStrojírenstvícs
but.jazykčeština (Czech)


Files in this item

Thumbnail
Thumbnail

This item appears in the following Collection(s)

Show simple item record