Modelování dopravy v dálničních uzavírkách

Loading...
Thumbnail Image
Date
ORCID
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební
Abstract
Cílem práce je zvýšení plynulosti dálniční dopravy v místech s dočasným omezením. Dopravní data zjištěná z radarů byla zpracována pomocí mikrosimulačního modelu v softwaru S-Paramics. Výsledkem je zpracování, zkalibrování a zvalidování modelu stávajícího stavu, návrh a vyhodnocení modelů mobilního liniového řízení provozu (z hlediska průměrných rychlostí a cestovních časů) a postřehy získané při použití softwaru S-Paramics. Součástí práce je také zpracování studie použitelnosti mobilního liniového řízení na českých dálnicích.
The goal of this thesis is to increase the fluency of expressway traffic during temporary restrictions. Traffic data obtained from radars were analyzed using a microsimulation model in the software S-Paramics. The result is a process, calibrate and validate the model of the current situation, the design and evaluation of models of mobile dynamic traffic control (in terms of average speeds and travel times) and the experiences with the use of software S-Paramics. The work also includes the study of usability mobile dynamic traffic control on Czech expressways.
Description
Citation
NOVÁK, M. Modelování dopravy v dálničních uzavírkách [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2013.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Konstrukce a dopravní stavby
Comittee
Date of acceptance
2013-06-11
Defence
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení
DOI
Collections
Citace PRO