Konstrukce zavěšení předního kola závodního vozidla
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
B
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství
Abstract
Tato diplomové práce se zabývá konstrukcí těhlic a nábojů předních kol závodního vozu třídy Formula Student. Konkrétně pak vozů s označením Dragon 3 a Dragon 4 závodního týmu TU Brno Racing. V práci budou rozebrány výpočty zatížení předních kol, volba ložisek nábojů a konstrukce těhlic a nábojů. Následně pak kontrolní simulace návrhů pomocí MKP analýzy. Na závěr pak vzájemné porovnání obou konstrukcí a porovnání s předchozími generacemi.
This diploma thesis deals with design of uprights and wheel hubs of front wheels of Formula Student race car. Specifically race cars named Dragon 3 and Dragon 4 of TU Brno Racing team. In this thesis there will be load calculations of front wheels, choosing of bearings and uprights and wheel hub’s design. Then control of design by FEA analysis. And finally comparing of both designs and comparing with previous designs.
This diploma thesis deals with design of uprights and wheel hubs of front wheels of Formula Student race car. Specifically race cars named Dragon 3 and Dragon 4 of TU Brno Racing team. In this thesis there will be load calculations of front wheels, choosing of bearings and uprights and wheel hub’s design. Then control of design by FEA analysis. And finally comparing of both designs and comparing with previous designs.
Description
Citation
FEJFAR, M. Konstrukce zavěšení předního kola závodního vozidla [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta strojního inženýrství. 2014.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Automobilní a dopravní inženýrství
Comittee
prof. Ing. František Bauer, CSc. (předseda)
doc. Ing. Zdeněk Kaplan, CSc. (místopředseda)
Ing. Radim Dundálek, Ph.D. (člen)
Ing. Jiří Koláček (člen)
Ing. David Kollhammer, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2014-06-16
Defence
Jak byly určeny hodnoty svislého zatížení, které byly použity pro analýzu napjatosti pro jízdní stav prudké brzdění?
Jaký je vztah pro výpočet brzdné síly?
Jak byly získány hodnoty koeficientu tření mezi pneumatikou a vozovkou?
Proč se liší koeficienty tření pro různé generace vozidla?
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení