Obvyklá doba a frekvence pozorování zpětných zrcátek a přístrojové desky řidičem

Abstract

Diplomová práce se zabývá analýzou obvyklé doby pozorování a frekvence pozorování zpětných vozidlových zrcátek a přístrojové desky. Teoretická část práce shrnuje dosavadní poznatky z oblasti vizuálního rozptýlení řidiče, respektive okolnosti, jenž mají vliv na chování a způsob chování řidiče za jízdy. Dále je zde blíže přiblíženo a charakterizováno zařízení pro zaznamenávání pohybu řidičových očí, které je využito během měření obvyklé doby pozorování. Tato data jsou pak dále využita v rámci experimentální části práce. Výsledky byly zpracovány a získaná data statisticky vyhodnocena za účelem zjištění především trvání pohledů jednotlivých řidičů do zpětných vozidlových zrcátek a na přístrojovou desku. Závěry učiněné na základě naměřených výsledků jsou obsaženy v poslední kapitole, kde je také zhodnocen přínos této práce pro praktické využití v oboru analýzy silničních nehod či zlepšení bezpečnosti jízdy na našich komunikacích.

The thesis deals with the analysis of the usual time and frequency of vehicle mirrors and dashboard observation. Within the theoretical part are summarized the current knowledge of the visual distraction of the driver, or circumstances which affect the conduct and behavior of the driver while driving. Furthermore there is a closer approximation and characterization of devices for recording the driver's eye movement, which is used during the measurement of the usual time of observation. This data is used in the experimental part of the thesis. The results were processed and statistically analyzed to determine the usual time of mirrors and dashboard observation. Conclusions done from the measurement results are contained in the last chapter, which also evaluates contribution of this work to practical use in the field of analysis of road accidents and to improve safety on our roads.