Řídicí jednotka dveřních systémů dopravních prostředků

Abstract

Tématem mé bakalářské práce je návrh řídicí jednotky pro dveřní systémy dopravních prostředků. Řídicí jednotka je navržena z moderních součástek s dostupností více jak deset let. Řízení je realizováno pomocí mikrokontroléru ATMEGA a motor je spínán pomocí h-můstku. Jednotka má deset programovatelných vstupů a dva silové výstupy. Návrh plošného spoje je optimalizován pro sériovou výrobu. Výsledkem práce je funkční prototyp řídicí jednotky.

The topic of my bachelor´s thesis is to design a control unit of the door systems for public transport. The control unit is designed by using modern components. Their availability should be not less then ten years. The unit is controlled by a microcontroller ATMEGA and the motor is switched using the h-bridge. The control unit has ten programmable inputs and two switching outputs. PCB design is optimized for mass production. The result is a functional prototype of control unit.