Programovatelný zapalovací systém zážehového motoru
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
D
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií
Abstract
Práce se zabývá návrhem a realizací programovatelného kapacitního zapalování napájeného z palubní sítě. Při návrhu byl kladen důraz na co největší univerzálnost celého systému, zejména možnosti měnit hodnoty předstihu změnou programu v mikroprocesoru, Ten je řídícím prvkem zapalování. V práci jsou dále rozebrány používané metody pro snímání otáček motoru a řízení zapalování. Rovněž tak je představena realizace hardwarové a softwarové části a vypracovaná metodika kalibrace snímače otáček. Zapalování je koncipováno tak, aby nebylo nutné zasahovat do vysokonapěťové (dále VN) části zapalovací soustavy.
This thesis is concerned with design of programmable capacitive ignition, powered from board grid. Universality of the system, especially possibility to change values of timing of early spark via changes of programme in microcontroller was taken as major goal. Microcontroller is used as the operative element of ignition. Commonly used methods for sensing of engine speed and managing of ignition are defined and explained at the begining of the thesis. Also is presented realisation of hardware and software part and draw up the methodology calibration of the speed sensor. The ignition is designed to avoid the need to intervene in the high voltage ignition system.
This thesis is concerned with design of programmable capacitive ignition, powered from board grid. Universality of the system, especially possibility to change values of timing of early spark via changes of programme in microcontroller was taken as major goal. Microcontroller is used as the operative element of ignition. Commonly used methods for sensing of engine speed and managing of ignition are defined and explained at the begining of the thesis. Also is presented realisation of hardware and software part and draw up the methodology calibration of the speed sensor. The ignition is designed to avoid the need to intervene in the high voltage ignition system.
Description
Citation
FRIEDEL, D. Programovatelný zapalovací systém zážehového motoru [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta elektrotechniky a komunikačních technologií. 2011.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Elektronika a sdělovací technika
Comittee
prof. Ing. Aleš Prokeš, Ph.D. (předseda)
prof. Ing. Roman Maršálek, Ph.D. (místopředseda)
doc. Ing. Radim Kolář, Ph.D. (člen)
doc. Dr. Ing. Pavel Horský (člen)
Ing. Jan Šístek, Ph.D. (člen)
Ing. Ivo Viščor, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2011-06-14
Defence
Student prezentuje výsledky a postupy řešení své bakalářské práce. Následně odpovídá na dotazy vedoucího a oponenta práce a na dotazy členů zkušební komise.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení