Měření zpomalení nákladních automobilů nad 12 tun při brzdění motorem
Loading...
Date
Authors
ORCID
Advisor
Referee
Mark
A
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství
Abstract
Táto diplomová práca sa zaoberá meraním spomalenia nákladných vozidiel pri brzdení motorom. Hmotnosť daných vozidiel je väčšia ako 12 t. Diplomovú prácu je možné rozčleniť na teoretickú časť a na praktickú časť. V teoretickej časti sú vymedzené odborné predpoklady k úspešnému zvládnutiu danej problematiky. Dôraz sa kladie na konštrukciu nákladných vozidiel a na jazdné odpory, ktoré značne ovplyvňujú priebeh spomalenia. Diplomová práca rozoberá aj technické riešenie jednotlivých možností brzdenia a tiež funkciu prevodovky. V praktickej časti je popísaná metodika merania. Uvedené sú tiež meracie prístroje, prostredníctvom ktorých sa merania realizovali. Hlavnú časť práce tvoria namerané hodnoty jednotlivých nákladných vozidiel a samotná interpretácia nameraných hodnôt. V závere diplomovej práce je uvedené výsledné hodnotenie nameraných dát.
This thesis is dealing with measuring the deceleration of lorries when they are braked by the engine. The weight of the vehicles given is bigger than 12 tons. The thesis can be divided into theoretical and practical part. In the theoretical part there are special presumptions to manage the given problem successfully. The stress is on the construction of lorries and on driving resistances which influence the process of deceleration a lot. The thesis also analyses the technical solution of each possibilities of braking and also the function of the gearbox. In the practical part the method of measuring is described. The measurement devices are also given through which the measurements were realized. The main part of this work is made by measured values of each lorries and the interpretation of measured values itself. The final evaluation of measured data are mentioned at the end of the thesis.
This thesis is dealing with measuring the deceleration of lorries when they are braked by the engine. The weight of the vehicles given is bigger than 12 tons. The thesis can be divided into theoretical and practical part. In the theoretical part there are special presumptions to manage the given problem successfully. The stress is on the construction of lorries and on driving resistances which influence the process of deceleration a lot. The thesis also analyses the technical solution of each possibilities of braking and also the function of the gearbox. In the practical part the method of measuring is described. The measurement devices are also given through which the measurements were realized. The main part of this work is made by measured values of each lorries and the interpretation of measured values itself. The final evaluation of measured data are mentioned at the end of the thesis.
Description
Citation
SÜTTŐ, D. Měření zpomalení nákladních automobilů nad 12 tun při brzdění motorem [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Ústav soudního inženýrství. 2016.
Document type
Document version
Date of access to the full text
Language of document
cs
Study field
Expertní inženýrství v dopravě
Comittee
doc. Ing. Aleš Vémola, Ph.D. (předseda)
Ing. Josef Libertín, CSc. (místopředseda)
Ing. Albert Bradáč, Ph.D. (člen)
doc. Ing. Bc. Marek Semela, Ph.D. (člen)
Ing. Michal Vintr, Ph.D. (člen)
Date of acceptance
2016-06-20
Defence
Diplomantka seznámila státní zkušební komisi se svou závěrečnou prací na téma Měření zpomalení nákladních automobilů nad 12 tun při brzdění motorem. Závěrečnou práci obhajoval jasně a srozumitelně. Z jeho přednesu bylo patrné, že k řešeným problémům přistupoval dobře. Na otázky komise odpověděl výborně. . K otázkám oponenta i vedoucího závěrečné práce uvedl dostačující odpovědi. Státní zkušební komice závěrem konstatovala, že diplomant závěrečnou práci obhájil.
Result of defence
práce byla úspěšně obhájena
Document licence
Standardní licenční smlouva - přístup k plnému textu bez omezení