Řídicí systémy řazení reverzace pod zatížením traktorových převodovek

Abstract

Bakalářská práce se zabývá přehledem používaných traktorových převodovek řazených pod zatížením. Zahrnuje důvody potřebnosti konstruovat tyto převodovky a požadavky na takovéto převodové ústrojí. Podrobněji jsou zde popsány násobiče točivého momentu, jimiž je řazení pod zatížením realizováno. Za obecným popisem jednotlivých typů převodovek vždy následuje konkrétní příklad jejich použití u současných traktorů. V kapitole o mechanických převodovkách částečně řazených pod zatížením je věnována větší pozornost převodovým ústrojím traktorů tuzemské společnosti Zetor. V jedné z posledních kapitol je věnován větší prostor diferenciálním hydrostatickým převodovkám s plynulou změnou pojezdové rychlosti, neboť ty jsou považovány za nejnovější technologii přenosu točivého momentu u traktorových převodovek.

This bachelor thesis is interested in the overview of tractor’s gearboxes, which are changing on load. There are reasons, why it has to be costructed and there are requirements for it. There are also described PowerShifts, which allow us gear changing on load. After basic description of concrete gearbox, there is always some example of using in current tractors. In period named Mechanical gearboxes, wchich are changing partly on load there is more space for Zetor tractors and its gearboxes. In one of the last period there is important part about continuously variable transmissions where the driving speed is regulated steplessly. These gearboxes are considered to be modern technology of transfer engine torque.