Návrh trámového dálničního mostu

Řezníček, Martin

Design of highway bridge formed by beam girder

Grade

Alternative metrics PlumX

Altmetrics

http://hdl.handle.net/11012/64497

Metadata

Show full item record

Abstract

Cílem diplomové práce je návrh smyšlené mostní konstrukce přes stávající komunikace. Byly vypracovány a následně porovnány tři studie přemostění. Jako nejvhodnější varianta byla vybraná dvoutrámová konstrukce bez náběhů, která byla dále podrobněji zpracována. Konstrukce byla posuzována dle mezních stavů únosnosti a použitelnosti.

The aim of diploma thesis is to design a made-up bridge construction over the road network.There were made three studies of bridging which were compared consequently. Two-joint ginder without haunched was selected as the most suitable option and it was designed in details. The construction was assessed according to the ultimate and serviceability limit state.

Keywords

Dvoutrámový most, předpjatý beton, spojitý nosník, zatížení mostu, změny předpětí, časově závislá analýza, mezní stav použitelnosti, mezní stav únosnosti, ohyb, smyk, Two-joist girder, prestressed concrete, countinous girder, loading bridge, prestress losses, time dependent analysis, ultimate and serviceability limit state, bending, shear

Language

čeština (Czech)

Study brunch

Konstrukce a dopravní stavby

Composition of Committee

Date of defence

2017-02-02

Process of defence

Result of the defence

práce byla úspěšně obhájena

Persistent identifier

http://hdl.handle.net/11012/64497

Source

ŘEZNÍČEK, M. Návrh trámového dálničního mostu [online]. Brno: Vysoké učení technické v Brně. Fakulta stavební. 2017.

Collections

2017 [616]